Определение технической возможности предотвращения ДТП водителем

Экспертное заключение по уголовному делу №2660 №112 “20 ” ноября 200 8 г. 10 ноября 2008 года в Экспертно-консультационный центр по экспертизе ДТП ИрГТУ потупило постановление от 28 октября 2008 г. следователя следственного отдела по ДТП г. Иркутска Волкову П. Н. по уголовному делу Акопяна Г. Г. для производства судебной автотехнической экспертизы. На разрешение экспертизы поставлены вопросы: 1. Мог ли

Комплексная механизация и автоматизация погрузо-разгрузочных работ в транспортно-грузовых системах

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЖНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА САМАРСКАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра: ″Управление грузовой и коммерческой работой″ КУРСОВОЙ ПРОЕКТ По дисциплине: транспортно-грузовые системы На тему: ″Комплексная механизация и автоматизация погрузо-разгрузочных работ в транспортно грузовых системах″ Выполнил: студент группы 151 Специальности ОПУ Кокорин С В. Проверил: К. т. н доцент Горюшинский И. В. Самара 2009 г. Содержание Исходные данные Введение 1.

Проект создания предприятия по ремонту дорожно-строительных машин в городе Ижевске

1. Правовое положение фирмы Правильный выбор юридической формы, наиболее выгодной для ведения бизнеса, во многом определит успех дела. Выбор юридической формы зависит от: – типа бизнеса (его целей, задач), масштаба; – числа будущих деловых партнеров, степени участия и ответственности каждого из них; – имеющихся в распоряжении средств; – особенности каждой из юридических форм. В целях организации ремонта ДСМ выбор выпал

Организация и технология ремонта машин в АОЗТ Озерки Чердаклинского района Ульяновской области

СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Анализ хозяйственной деятельности АОЗТ “Озерки”. 1.1 Общая характеристика хозяйства. 1.2 Состав и структура МТП. 1.3 Общая характеристика ремонтной базы. 1.4 Цели и задачи проекта. 2 Организация и планирование работ ремонтной мастерской. 2.1 Расчет объемов работ по тракторам. 2.2 Расчет объемов работ по комбайнам. 2.3 Расчет объемов работ по автомобилям. 2.4 Расчет объемов работ по сельскохозяйственным машинам. 2.5

Отдельные вопросы дорожного движения, требующие согласования с госавтоинспекцией

Днепропетровский государственный университет Внутренних дел Кафедра “Тактико-специальной подготовки” Реферат По дисциплине “Автомобильная подготовка” На тему: “Отдельные вопросы дорожного движения, требующие согласования с Госавтоинспекцией” Выполнил: Курсант 302 у. г. Рядовой милиции Савинов Р. И. Проверил: Преподаватель каф. “тактико-специальной подготовки” Макаревич В. В. Днепропетровск 2007 План 1. Вопросы, которые согласовываются с Госавтоинспекцией. 2. Перевозка крупногабаритного и тяжеловесного транспортного средства. 3. Переоборудование транспортных

Проект автодорожного моста

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное агентство по образованию Марийский государственный технический университет Кафедра “Автомобильные дороги” Курсовой проект На тему: “Проект автодорожного моста” Выполнил: студент группы АДз-5 Волков С. Проверил: ст. преподаватель Васюнин С. А. Йошкар-Ола 2010 Содержание Введение. 3 Глава 1. Вариантное проектирование схем моста. 4 1.1 Описание вариантов схем моста. Чертеж вариантов моста. 4 1.2. Сравнение вариантов

Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО

Федеральное агентство по образованию (Рособразование) Архангельский государственный технический университет Технической эксплуатации автомобилей и машин лесного комплекса э КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА По дисциплине: Автосервис и фирменное обслуживание автомобилей. На тему: Расчет производственной программы сервисного обслуживания и выбор планировочного решения СТО. (наименование темы) Отметка о зачете. Руководитель. Архангельск 2009 Оглавление 1. Технологический расчет 2. Определение количества рабочих постов 3. Расчет персонала станции 4.

Вагон

Содержание 1. Вагоны………………………………………………………………………….3 2. Общие требования к вагонам………………………………………………3 3. Основные типы вагонов……………………………………………………..4 4. Общие сведения об устройстве вагонов…………………………………6 5. Основные типы контейнеров……………………………………………….8 6. Вагонное хозяйство………………………………………………………..9 7. Организация управления вагонным хозяйством………………………..9 8. Основные сооружения вагонного хозяйства……………………………..9 9. Техническое обслуживание и ремонт вагонов………………………….11 Вагоны Общие требования к вагонам Вагоны – самая многочисленная часть подвижного состава на железных дорогах. Правила технической эксплуатации предъявляют

Правила построения авиационных тарифов

Министерство транспорта Российской Федерации Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации Контрольная работа: Транспортные тарифы Тема: Правила построения авиационных тарифов Выполнил: Сацик М. В. Студент ЗФ ОАП 980211 Санкт-Петербург 2010г. Оглавление 1. Тарифный компонент 2. Типы перевозок 3. Правила применения тарифов 4. Тарификация перевозки 5. Комбинирование ценовых единиц комбинация (комбинация “End-on-End”) 1. Тарифный компонент Тарифный компонент – часть маршрута перевозки между пунктами

Организация эксплуатационной работы отделения железной дороги

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Филиал государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования “Иркутский государственный университет путей сообщения” в г. Чите (ЗабИЖТ ИрГУПС) Кафедра “Управление процессом перевозок” КУРСОВОЙ ПРОЕКТ По дисциплине : “Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте” На тему : “Организация эксплуатационной работы отделения железной

Механизмы и системы управления автомобиля Москвич-2140

Содержание Введение 1 Сцепление 1.1 Определение усилия на педали сцепления 1.2 Определение показателей износостойкости сцепления 1.3 Расчет коэффициента запаса сцепления при износе накладки на 1мм 1.4 Прочностной расчет ступицы ведомого диска 2. Рулевое управление 2.1 Кинематический расчет рулевого привода 2.2Определение усилия на рулевом колесе при повороте колес на месте 2.3 Прочностной расчет рулевого механизма и рулевого привода 2.4 Расчет гидроусилителя,

Определение комплексного показателя качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении

Контрольная работа Тема: “Определение комплексного показателя качества и эффективности перевозок грузов в смешанном сообщении” Красноярск 2011 г. 1. Время доставки грузов между пунктами 1.1 Воздушным транспортом Где: Lm – длинна маршрута, км V ср – средняя скорость движения, км/ч T пр – время погрузочно-разгрузочных операций, ч T под – время подвоза, ч Tпод =S/V Где: S – расстояние, км V

Технологический расчет зоны Д-2 городского СТО

Федеральное агентство по образованию Федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования “Биробиджанский промышленно-гуманитарный колледж” КУРСОВОЙ ПРОЕКТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ЗОНЫ Д-2 ГОРОДСКОГО СТО По дисциплине “Техническое обслуживание автомобилей” Биробиджан 2010 Содержание Введение 1. Характеристика СТО и объекта проектирования 2. Расчетно-технологическая часть 2.1 Организация производственного процесса на СТО 2.2 Выбор исходных данных и корректирование нормативов ТО и TP 2.3 Расчет производственной программы

Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов

Автомобильные транспортные средства для транспортирования и заправки нефтепродуктов В зависимости от назначения устанавливают следующие типы автоцистерн: – транспортные – АЦ (АЦМ), ПЦ (ПЦМ), ППЦ (ППЦМ), предназначенные для транспортирования топлива и масла; – заправочные – АМЗ, АТЗ (АТМЗ), ПТЗ (ПТМЗ), ППТЗ (ППТМЗ), предназначенные как для транспортирования топлива и масла, так и для заправки ими техники. Таблица 1.Основные параметры автоцистерн Общие технические

Автоматические тормоза подвижного состава 2

Содержание Введение 3 1. Автоматические тормоза подвижного состава 3 2. Виды тормозов подвижного состава 5 3. Тормозное оборудование и автосцепное устройство 13 4. Выбор принципиальной схемы пневматической части тормозной системы вагона 15 Заключение 18 Список использованных источников 19 1. Автоматические тормоза подвижного состава Автоматические тормоза подвижного состава, учитывая специфические условия их эксплуатации (высокие скорости движения, плохие погодные условия, круглосуточная работа,

Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги

Лабораторная работа Тема: Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги. Цель: Оценка транспортно-эксплуатационного состояния дороги по степени соответствия нормативным требованиям основных транспортно-эксплуатационных показателей дороги, которые приняты за ее потребительские свойства. Порядок выполнения работы: Ознакомиться с оценкой потребительских качеств дороги по комплексному показателю транспортно-эксплуатационного состояния дороги с помощью частных коэффициентов обеспеченности расчетной скорости. Провести измерения и оценку транспортного состояния дороги по частным коэффициентам обеспечения

Разработка сводного планового бюджета для железнодорожной сортировочной станции

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА Московский государственный университет Путей сообщения (МИИТ) ИУИТ Кафедра “Экономика, организация и управление производством” Курсовая работа По дисциплине: “Экономика железнодорожного транспорта” ” Разработка сводного планового бюджета для железнодорожной сортировочной станции “ Выполнила: Студент группы Принял: Москва 2008 ЗАДАЧИ И СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ Актуальной задачей любого предприятия на современном этапе является повышение его конкурентоспособности. Это связано с ужесточением

Инвестиции в развитие железнодорожного транспорта

Курсовая работа Тема: “Перспективы развития железнодорожного транспорта” Челябинск Содержание: Введение…………………………………………………………………………….3 1. Инвестиции и развитие железнодорожного транспорта В мировом масштабе………………………………………………………………..4 2. Реформа железнодорожного транспорта России: проблемы и Перспективы развития……………………………………………………………..12 3. Влияние рыночных отношений и конкурентной среды на развитие Железнодорожного транспорта России…………………………………………..18 Заключение……………………………………………………………………………21 Список использованной литературы……………………………………………….22 Введение Ресурсы Земли истощаются, а потребности землян растут, что побуждает к поиску новых возможностей жизнеобеспечения. Это

Грузовые вагоны нового поколения

Введение Эффективность, функционирование и конкурентоспособность российских железных дорог в решающей мере зависит от безопасности движения подвижного состава, скорости доставки грузов и уровня эксплуатационных расходов на тягу поездов. В современных условиях, когда от подвижного состава требуется низкая начальная стоимость, значительное повышение межремонтного пробега и высокая ремонтопригодность, создание системы рессорного подвешивания, обеспечивающей высокие динамические качества железнодорожного экипажа, является главной проблемой для разработчиков

Ремонт мотоциклетного двигателя

Ремонт мотоциклетного двигателя Разборка двигателя Без снятия двигателя с рамы можно производить ремонт (замену) следующих узлов и деталей: 1. Цилиндро-поршневую группу (цилиндр, поршень, поршневой палец, кольца, подшипник верхней головки шатуна). 2. Генератор (ротор, статор, прерыватель, конденсатор). 3. Правый сальник коленчатого вала. 4. Механизм управления сцеплением, диски сцепления. 5. Звездочку вторичного вала. 6. Головку цилиндра. 7. Маслонасос. Замена коленчатого вала, коренных