Организация ремонта и обслуживания транспортных средств

Введение Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а его численность – более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка – легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в

Устройство судна

Тема №1 Классификация морских судов В состав мор. флота входит большое количество самых разнообразных судов. Их можно объединять в группы по определенным классификационным признакам. Основными классификационными признаками является назначение судна, район плавания, материал постройки корпуса, род движетеля, род главного двигателя. Судно – это инженерное сооружение способное удерживать на воде и держать на себе определенный груз. По назначению согласно ГОСТу суда

Ремонт пассажирской буксы

Введение Курсовое проектирование по технологии производства и ремонта вагонов выполняется с целью закрепления знаний, полученных при изучении технологических и других дисциплин. В процессе выполнения курсового проекта студент показывает умение пользоваться справочниками, нормативной документацией, технической литературой, инструкциями, приобретает опыт в проектировании технологического процесса, конструировании, модернизации и расчете средств модернизации и автоматизации при ремонте деталей и сборочных единиц вагонов. Технология вагоностроения и

Проектирование автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей (таксомоторный парк)

1. Технологический расчет АТП 1.1 Исходные данные Исходными данными для технологического расчета являются: – списочное количество подвижного состава Аи ; – среднесуточный пробег единицы подвижного состава Lcc ; – время в наряде Tн ; – число дней работы подвижного состава в году Драб. г ; – категория условия эксплуатации К. у. э; – климатический район Кл. р; – условия хранения

Грузовая и зачистная системы танкеров

Рассмотрим примеры грузовой и зачистной систем современных речных танкеров. Наиболее типичными являются системы танкеров грузоподъемностью 600 т (с вставными баками) и крупнотоннажных танкеров грузоподъемностью 5000 т. На всех танкерах с вставными баками зачистная система отсутствует. Грузовая система танкера грузоподъемностью 600 т (проект Р42) Танкеры данного типа предназначены для одновременной перевозки светлых и вязких нефтепродуктов. Они имеют пять баков (рис. 1).

Навигационное планирование перехода Алжир – Сплит

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ: ПО НАВИГАЦИИ И ЛОЦИИ Навигационное планирование перехода Алжир – Сплит Содержание Введение Навигационно-географический очерк Навигационная информация Гидрометеорологический очерк Приметные пункты Санитарно – карантинная служба Введение Навигация – часть общей науки о судовождении, состоящей из целого комплекса отдельных дисциплин, которые теоретически и практически решают следующие задачи: Выбор кратчайшего и наивыгоднейшего пути судна с учетом навигационной и гидрометеорологической обстановки; Безаварийное

Методы исследования дорожного движения

1. Метод стационарных наблюдений Методами стационарных наблюдений могут оцениваться скорости, траектории движения и интервалы между проездами автомобилей. Для оценки этих показателей могут использоваться ряд приборов: секундомер, кинокамеры, многоперьевой самописец и радиолокатор. Наиболее простым и удобным при полевых работах инструментом является секундомер. Точность измерения секундомером составляет 0,3 сек. Для измерения скоростей движения с секундомером выбирают мерный участок (базис). Длинна базиса в

Транспортная травма

СОДЕРЖАНИЕ: 1. Введение. 2. Автомобильная травма. 3. Мотоциклетная травма. 4. Тракторная травма. 5. Авиационная травма. 6. Железнодорожная травма. 7. Спортивная травма. 8. Осмотр трупа на месте происшествия и изъятие вещественных доказательств. 9. Установление особенностей орудий по повреждениям на теле. 10. Вопросы, разрешаемые при экспертизе повреждений, причиняемых тупыми предметами. 11. Заключение. 12. Список литературы. Введение. В судебно-медицинской практике довольно часто приходится

Устройство, работа и основные неисправности бесконтактной системы зажигания

Министерство общего и профессионального образования Свердловской области ГОУ СПО СО Уральский колледж технологий и предпринимательства КУРСОВАЯ РАБОТА Тема: Устройство, работа и основные неисправности бесконтактной системы зажигания Выполнил Студент 2 курса 27 группы. А. С. Перевощиков Руководитель Н. В. Пушкарев Екатеринбург 2009 Содержание Введение Назначение системы зажигания Принцип работы Устройство элементов системы зажигания – Катушка зажигания – Высоковольтные провода зажигания –

Отчет по практике 41

Министерство транспорта российской федерации. Государственное Общеобразовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования. Дальневосточный государственный университет путей сообщения КАФЕДРА: ” управление Эксплуатационной работой” Отчет по практике Выполнил:Примак а. а. 221 ГРУППА. Проверил: Долгорук д. с. Хабаровск 2011 Содержание – Введение……………………………………………………3 – Вокзал………………………………………………………4 – Вагонно-пассажирское депо Хабаровск I…………………5 – Лаборатория тяги и подвижного состава…………………6 – ПЧ – 5………………………………………………………..6 – Список литературы………………………………………..12 Введение Железнодорожный транспорт