Способы защиты земляного полотна от обледенения и промерзания

СГУПС Реферат На тему: “Способы защиты земляного полотна от обледенения и промерзания” Выполнил: Студент группы МТ-111 Дауберт А. А. Проверил: Бахтин С. А. Новосибирск 2002 г. Введение. Наледи – сложное природное явление, довольно широко распространенное в Восточной части России. Зимой почти сразу после первых морозов многочисленные ручьи и ключи, текущие по склонам долин и распадков и имеющие, как правило, северную

Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно энер

Министерство образования и науки Украины Севастопольский национальный Технический университет. Кафедра Автомобильного транспорта. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ ” Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно-энергетических ресурсов” Выполнил : Студент гр. АВ – 32 З № зач. кн. 051463 Ченакал А. В. Проверил : Севастополь 2007г. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 1. ПО ДИСЦИПЛИНЕ << Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно-энергетических ресурсов>> Специальность – 7.090258

Автомобилизация в России как индикатор благосостояния общества

Содержание ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ КАК ОБЪЕКТ ИЗУЧЕНИЯ 1.1 ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 1.2 АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ И НТП 1.3 ПРОИЗВОДСТВО И ПОТРЕБЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ МИРА ГЛАВА 2. ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ РЕГИОНОВ РОССИИ 2.1 ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ РЕГИОНОВ СССР В 1970-Е ГОДЫ 2.2 ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ РЕГИОНОВ РОССИИ В 1990-Е ГОДЫ 2.3 ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И

Швидкісний рух в країнах які межують з Україною

Міністерство транспорту України Київський університет економіки і технологій транспорту Кафедра: “Економіка підприємств транспорту” Контрольна робота з предмету: ” Транспортні коридори” Перевірив: доцент к. е. н. В. П. Гудкова Розробив: ст. заоч. ф. н. гр.5-МО-2 Д. О. Мартиненко Шифр:99-МО-203 2004 План 1. Розвиток швидкісного руху на ділянках міжнародного транспортного коридору Росії Білорусії………………………………………………………………………… 3 2. Розвиток швидкісного руху на ділянках міжнародного транспортного

Проектирование автомобильного дизеля

ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ДИЗЕЛЯ ВВЕДЕНИЕ Проблема экономии топливных ресурсов приобрела в настоящее время огромное значение практически для всех индустриально развитых стран, в том числе и для Украины. Одним из главных потребителей нефтяного топлива является автомобильный тракторный транспорт, поэтому повышение экономичности и снижение выбросов вредных веществ для нормативов ЕВРО-3 является на сегодняшний день актуальной задачей. Важнейшим направлением в решение этой проблемы в

По Управление техническими системами

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Контрольная работа По дисциплине “Управление техническими системами” 2008 Содержание Модель “спроса-предложения” рыночного саморегулирования………………………………3 Методы принятия решения в условиях дефицита информации………………………………5 Деловые (хозяйственные) игры……………………………………………………………………6 Задача……………………………………………………………………………………………..7 Список литературы…………………………………………………………………………….12 Модель “спроса-предложения” рыночногосаморегулирования. В рыночных условиях спрос – это готовность потребителя приобретать услуги в допусти­мом количестве Q и

Организация перевозок

1. Введение Целью настоящего курсового проекта является разработка модели осуществления перевозок при заданных грузопотоках и поиск соответсвующих решений для гипотетического предприятия, осваивающего эти перевозки. Каждое предприятие, осуществляющее перевозки, сталкивается с рядом трудностей и проблем, требующих оптимального решения. Крупнейшей (либо значительной) по стоимости частью основных фондов автотранспортного предприятия является подвижной состав, отличающийся рядом характеристик (цена, грузоподъемность, расход топлива и т. д.),

Трансмиссия и привод передних колес

Оглавление. Сцепление Привод сцепления Коробка передач Привод переключения передач Привод передних колес Сцепление. Передача крутящего момента от двигателя на ведущие колеса автомобиля осуществляется через трансмиссию. Она у переднеприводного автомобиля по сравнению с автомобилем классической компоновки компактней и проще, так как в ней отсутствуют карданная передача и механизмы заднего моста. Трансмиссия переднеприводного автомобиля состоит из сцепления, коробки передач и привода передних

Форми розвитку виробничих систем

Виробнича система характеризується інтенсивністю процесів, зумовлених входом до системи затрат ресурсів і виходом результатів виробництва. Вхідна частина ресурсів характеризується низкою факторів X = (х1, х2 ,. .., хт ) (рис. 5.1), які впливають на виробничий процес. Тоді інформація Q на виході системи характеризує її стан, причому значення Q залежить від стану всіх входів, тобто Q =f (х) Ця функція визначає

Технологический расчет участка дизельной топливной аппаратуры для АТП, состоящего из 50 автомобилей КамАЗ-53215 с фактическим пробегом с начала эксплуатации 165 тыс. км

Федеральное агентство по образованию ГОУ СПО Рубцовского машиностроительного техникума КУРСОВАЯ РАБОТА Тема: Технологический расчет участка дизельной топливной аппаратуры для АТП состоящего из 50 автомобилей КамАЗ-53215 с фактическим пробегом с начала эксплуатации 165 тыс. км. Г. Горняк 2010 г. Содержание Введение 1. Исследовательская часть 1.1 Характеристика АТП 1.2 Характеристика цеха топливной аппаратуры 2. Расчетная часть 2.1 Расчет годовой производственной программы 2.1.1