Изобретение автомобиля

Пермский Государственный Технический Университет Автодорожный факультет Реферат по дисциплине История транспорта и специальности На тему: “Изобретение автомобиля” Выполнил: студент гр. АБз 01-3 Чернобровин Иван Иванович Проверил: Кудряшов Ефим Феофанович Пермь 2001 Содержание № стр. Введение………………………………………………………………..1 Изобретение двигателя внутреннего сгорания……………………….2 Изобретение и совершенствование автомобиля………………………2 Развитие автостроения России до 1917 года…………………………..4 Влияние автомобилизации на человека и окружающую среду………7 Заключение……………………………………………………………….9 Список использованной литературы……………………………………9

Организация механизированного обмена предприятий связи с автотранспортом

Федеральное агентство связи РФ ГОУ ВПО “Сибирский государственный университет телекоммуникаций и информатики” Уральский технический институт связи и информатики (филиал) КУРСОВАЯ РАБОТА По дисциплине “Проектирование предприятий почтовой связи” Организация механизированного обмена предприятий связи с автотранспортом Выполнила студентка группы ЭЕ-61 Носкова Ю. В. Проверила Скрябина Т. Л. Екатеринбург, 2010 Введение Предприятие связи производит обмен с автотранспортом почтовыми вещами через проемы в стене

Оказание транспортно-экспедиционных услуг по организации оптимальной доставки грузов автомобильно-водным

Задание на курсовую работу Оказать транспортно-экспедиционные услуги по организации оптимальной доставки грузов автомобильно – водным транспортом в международном сообщении. Исходные данные 1. Начальным пунктом маршрута является Россия г. Москва. 2. Конечным пунктом является Германия г. Гамбург 3. В экспортном и импортном направлении перевозятся тарно-штучные грузы на поддонах в контейнере. 4. АТС: автомобиль тягач МАЗ-МАN; полуприцеп-контейнеровоз МАЗ 5. Средняя техническая скорость

Автомобильная промышленность Австралии

Содержание Введение………………………………………………………………………….1 Глава 1. Особенности, состояние, динамика автомобильной промышленности Австралии 1.1.Основные направления деятельности автомобильной промышленности Австралии и экономическая ситуации на рынке данных услуг……………….3 1.2.Основные факторы, влияющие на отрасль………………………………….6 1.3. Международная торговля в Австралии……………………………………..8 1.4. Кризис и его последствия в автомобильной промышленности Австралии………………………………………………………………………….9 Глава 2. Компании, представленные на автомобильном рынке Австралии. 2.1 Toyota Motor Corporation Australia Limited…………………………………13 2.2. GM Holden Ltd………………………………………………………………18

Преступления против безопасности движения транспорта требуют адекватного наказания

Преступления против безопасности движения транспорта требуют адекватного наказания Батурин А., Трефилов А. Законность, 2005. А. Батурин, Беловский транспортный прокурор. А. Трефилов, старший прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте и в таможенных органах прокуратуры Кемеровской области. Многочисленные хищения на железнодорожном транспорте представляют огромную угрозу для безопасности движения поездов. До недавнего времени хищения железнодорожных устройств и деталей совершались исключительно

Тяговый расчет трактора и автомобиля

СОДЕРЖАНИЕ 1. Тяговый расчет трактора 1.1 Определение номинальной эксплуатационной массы трактора 1.2 Определение номинальной мощности двигателя 1.3 Расчет показателей двигателя по внешней регуляторной характеристике 1.4 Построение внешней регуляторной характеристики дизеля и ее анализ 1.5 Построение кривой буксования 1.6 Определение диапазона номинальных основных скоростей трактора 1.7 Определение теоретических скоростей трактора, касательных сил тяги и тяговых усилий на крюке на всех передачах

Расчет дыухступенчатого редуктора

1. 2. Срок службы привода редуктора. Срок службы (ресурс) Lh, ч, определяем по формуле: Lh =365Lr Kr tc Kc KП Кr =20*12/365=0,657 Kc =6/8=0,75 Lh =365*5*0,657*8*0,75*0,85=6115 г. Lh – срок службы привода, лет; Кr – коэффициент годового использования; Tc – продолжительность смены, ч. tc =8ч; Kc – коэффициент сменного использования; KП – коэффициент простоя (15%) – 0,85 2. Выбор двигателя.

Расч т экономической эффективности внедрения нового типа воздушного судна

Курсовая работа На тему “Расчет экономической эффективности внедрения нового типа воздушного судна” Оглавление Введение Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета 1. Расходы на авиаГСМ 2. Амортизация ВС и авиадвигателей 3. Расходы на периодическое техническое обслуживание ВС 4. Расходы на оплату труда летного состава и бортпроводников 5. Расходы на оплату труда наземного персонала 6. Расчет экономической эффективности сравниваемых типов воздушных

Анализ работы автотранспортного предприятия

Федеральное агентство по образованию ГОУ СПО “Хакасский политехнический колледж” Специальность 190604 “Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта” Отчет По технохнологической Практике Место прохождения: “ОАО Усть-Абаканское РТП” Выполнил: Студент гр. ТА-43 Алексеев ДА Проверил Преподаватель: Александров Д. И. Дата “____” _________2007г. Оценка “_____________” Подпись ________ Абакан 2007 СОДЕРЖАНИЕ Введение…………………………………………………………………………………………..3 1. Краткая характеристика предприятия…………………………………………………. 5 1.1. Местоположение предприятия. Основной вид деятельности…………………….. 5

Экономическая эффективность выбора оптимальной схемы механизации и технологии работы причала

Министерство транспорта Российской Федерации Новосибирская государственная академия Водного транспорта ФГОУ ВПО Кафедра: УРП и КЭ Курсовой проект По дисциплине: “Технология и организация работы портов и складов “ На тему: “Экономическая эффективность выбора оптимальной схемы механизации и технологии работы причала порта “ Новосибирск 2008 Содержание Введение 1. Исходные данные на проектирование и их анализ 1.1 Анализ грузооборота и грузопереработки порта 1.2