Обладнання станції пристроями блочної маршрутно-релейної централізації на основі електирчної централізації

ВСТУП У зв`язку зі зростанням вантажної роботи і руху поїздів, ставляться більш жорсткі умови до надійності пристроїв СЦБ на станціях, так як відмови від пристроїв призводять до порушення графіку руху поїздів, зменшення пропускної здатності, у результаті – до економічних втрат. Старі системи управління не знайшли широкого застосування на залізницях України через свої недоліки. Найперша система механічної централізації мала громіздку апаратуру

Тормозные пневмосистемы тракторов

Тормозные системы Для снижения скорости движения, остановки и удержания в неподвижном состоянии тракторы и автомобили, оборудуют тормозной системой. Различают следующие виды тормозных систем: рабочую, необходимую для регулирования скорости движения машины и ее плавной остановки, стояночную, которая служит для удержания машины неподвижной на уклоне, и вспомогательную, предназначенную для осуществления крутых поворотов трактора Тормоз действует на правую или левую полуось ведущих колес

Капитальный ремонт подвижного состава автомобильного транспорта

Содержание 1. Капитальный ремонт подвижного состава автомобильного транспорта 2. Восстановление деталей с применением синтетических материалов 3. Технологический процесс восстановления деталей 4. Проектирование основных участков авторемонтных предприятий. Порядок определения числа рабочих мест, рабочих постов Список литературы 1. Капитальный ремонт подвижного состава автомобильного Транспорта Капитальный ремонт (KP) автомобилей, агрегатов и узлов предназначен для обеспечения назначенного ресурса автомобиля и его составных частей путем

Диагностическое оборудование

Федеральное агентство по образованию ГОУ СПО “Исовский геологоразведочный техникум” Тема: Диагностическое оборудование Г. Нижняя Тура 2011г. Содержание Введение 1. Классификация технологического и диагностического оборудования 2. Влияние обеспеченности авторемонтных предприятий средствами механизации на эффективность их деятельности 3. Оборудование для проведения контрольно-осмотровых работ 4. Стенды для экспресс-диагностики ходовой части автомобиля 5. Стенды диагностики бокового увода колес 6. Стенды проверки амартизаторов 7. Стенды

Применение замкнутых систем водопользования на промывочно-пропарочных станциях сети железных дорог

Курсовой проект “Ресурсосберегающие технологии” Исходные данные Контур охлаждения компрессоров Основные параметры контура охлаждения компрессора Подача охлаждаемой воды, м3 /сут 62 Тmax0 C на выходе из компрессора 47 Тmax0 C на входе в компрессор 26 Коэффициент капельного уноса 0,19 Концентрация циркулирующей воды, г/м3 взвеси 44 Для взвеси в осадке 0,5 Концентрация масла нефтепродукта в охлаждающей воде, г/м3 38 Доля нефтепродукта во

Проектирование рационального варианта технического обслуживания машинно-тракторного парка агропредприятия

Курсовой проект Тема “Проектирование рационального варианта технического обслуживания машинно-тракторного парка агропредприятия” Введение Техническое обслуживание – основное мероприятие по поддержанию машин в работоспособном состоянии в процессе их применения и хранения. Постоянная готовность машин зависит от качества их изготовления, так и от качества технического обслуживания. Для обеспечения высокого качества технического обслуживания машин требуются стационарные и передвижные средства обслуживания, соответствующая документация, а так

Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации Сибирская государственная автомобильно-дорожная Академия (СибАДИ) Кафедра: “ЭСМиК” ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К курсовому проекту Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ Вариант -3. Шифр 17. Выполнил: студент группы См-07Т1 Мамрук И. Н. Проверил: Иванов В. И. Омск 2010г. СОДЕРЖАНИЕ Введение Задание 1. Планирование ТО и ремонтов машин на год 2. Планирование ТО и ремонтов машины

Аналітичне дослідження кривошипно-шатунного механізма автомобільних двигунів

Аналітичне дослідження кривошипно-шатунного механізма автомобільних двигунів Дипломна робота Вступ Двигуни внутрішнього згорання належать до найбільш поширеного типу теплових двигунів. На їх долю припадає понад 80% всієї виробленої в світі енергії. Завдяки компактності, високій економічності, надійності і довговічності вони використовуються у всіх галузях народного господарства і є практично єдиним джерелом енергії на транспортних, будівельних і дорожних машинах. Головним напрямком розвитку сучасного

Организация производства дистанции сигнализации и связи

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМ ЖАТС 1.1 Основные понятия и определения Системы железнодорожной автоматики и телемеханики представляют собой комплекс устройств автоматики, телемеханики и вычислительной техники и информатики, предназначенный для управления и регулирования движения поездов с целью обеспечения безопасности и бесперебойности их следования при заданных пропускной и перерабатывающей способностях перегонов и станций железных дорог. Техническая эксплуатация устройств и систем железнодорожной автоматики

Технологічний процес роботи вантажного комплексу аеропорту

КУРСОВА РОБОТА На тему: Тема: “Технологічний процес роботи вантажного комплексу аеропорту “ ЗАВДАННЯ На виконання курсового проекту Тема курсового проекту: “Технологічний процес роботи вантажного комплексу аеропорту” Термін виконання проекту: квітень – травень 2009 1. Вихідні дані до проекту: варіант 07 (див. Додаток В) 3. Етапи роботи над курсовим проектом: А) на основі вхідних даних зробити аналіз структури вантажопотоку і обгрунтування