Система запалювання від магнето

Тема: Система запалювання від магнето Зміст ВСТУП 1. ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ЗАСТОСУВАННЯ СИСТЕМИ ЗАПАЛЮВАННЯ ВІД МАГНЕТО 1.1 Загальні відомості 1.2 Будова та принцип дії 2. ОСОБЛИВОСТІ ДІАГНОСТУВАННЯ І ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПУСКОВИХ ДВИГУНІВ 2.1 Параметри та методи діагностування контактів 3. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 4. ІНСТРУКЦІЯ З ОХОРОНИ ПРАЦІ ДЛЯ МАШИНІСТА БУЛЬДОЗЕРА Перелік використаної літератури Вступ Прискорення технічного прогресу і зростання продуктивності праці в

Проект автомобильной дороги Елизово – Паратунка

АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА, ТРАССА, ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ, ПОПЕРЕЧНЫЙ ПРОФИЛЬ, ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ, ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ, ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ, РУКОВОДЯЩИЕ ОТМЕТКИ. В курсовой работе рассмотрены вопросы проектирования основных элементов автомобильной дороги (Елизово – Паратунка в Камчатской области). Проектирование выполнено в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85. Для заданных начального и конечного пунктов участка трассы предложен вариант трассы, для которого произведены расчеты направлений, угла поворота, элементов закруглений, разбит

Ремонт головки блока цилиндров автомобилей ВАЗ

Федеральное агентство по образованию ГОУ ВПО РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПРОФЕСССИОНАЛЬНО – ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Машиностроительный институт Кафедра сварочного производства КУРСОВОЙ ПРОЕКТ По дисциплине “Технология и оборудование ремонта Автомобильного транспорта” Ремонт головки блока цилиндров автомобилей ВАЗ Разработал: студент гр. АТ-311с Прокопюк А. А. Руководитель: Ульяшин Н. И. Екатеринбург 2010 Содержание 1 Конструктивные особенности 2 Применяемый материал 3 Характеристика материала 4 Снятие и установка

Электромагнитные реле железнодорожной автоматики

1. Основные типы электромагнитных реле железнодорожной автоматики На сегодняшнее время электромагнитные реле являются основными элементами в устройствах автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Несмотря на интенсивное развитие и широкое внедрение современных интегральных микросхем, микропроцессорной и вычислительной техники в устройства железнодорожной автоматики, электромагнитные реле продолжают оставаться главными и наиболее массовыми элементами систем регулирования движением поездов на перегонах и станциях. В экономически

Система питания дизельных и карбюраторных двигателей

Реферат На тему: Система питания дизельных и карбюраторных Двигателей. Выполнил Проверил Оглавление: 1 Введение……………………………………………….. стр 3-4 Система питания дизельных двигателей. 2 Топливо для дизельных двигателей…………………… стр 5 3 Смесеобразование в дизелях…………………………… стр 6-7 4 Система питания дизеля……………………………….. стр 8-10 5 Топливные насосы высокого давления……………….. стр 11-13 6 Форсунки……………………………………………….. стр 13-15 Система питания карбюраторных двигателей. 7 Топливо для карбюраторных двигателей…………….. стр

Ремонт и техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-2108

СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. Техническое обслуживание и ремонт независимой подвески автомобиля ВАЗ – 2108 1.1 Назначение и устройство 1.2 Неисправности, их причины и способы устранения 1.3 Техническое обслуживание 1.4 Ремонтные работы 1.5 Разборка – сборка 1.6 Испытание 2. Замена панели боковины кузова автомобиля ВАЗ-2106 3. Техника безопасности при выполнении ремонтных и регулировочных работ Список литературы ВВЕДЕНИЕ В целом, модели ВАЗ-2105 и

Исследование системы автоматического регулирования угловой скорости двигателя внутреннего сгорания

Лабораторная работа №4 Исследование системы автоматического регулирования угловой скорости двигателя внутреннего сгорания (дизеля) Цель работы: изучить САР угловой скорости двигателя внутреннего сгорания (дизеля). Содержание отсчета. 1. Схема САР угловой скорости двигателя внутреннего сгорания (дизеля). 2. Cтруктурная схема САР угловой скорости двигателя внутреннего сгорания (дизеля). 3. Cтруктурная схема САР угловой скорости двигателя внутреннего сгорания (дизеля) в обозначениях Simulink. 4. Переходные (временные)

Организация размещения и экскурсионного обслуживания

Государственный Университет Сервиса Институт Туризма и Гостеприимства Контрольная работа По дисциплине: Организация размещения и транспортно-экскурсионного обслуживания туристов Вариант 3 Выполнил: студентка 4 курса заочного отделения, специальность 2305 Вишневская Екатерина Проверил: Осипова О. Я. Москва 2001 г. C одержание: Задание № 1. 3 Задание № 2. 7 Список литературы: 11 Задание № 1. Авиационный билет. Его атрибуты. Маршрут полета, класс авиакомпании,

Автоматизированная информационная система по проверке транспорта на предмет угона

Автоматизированная информационная система по проверке транспорта на предмет угона Содержание Содержание 2 Анализ предметной области 3 Цель разработки 3 Функции базы данных 3 Доступ к информации 3 Технические требования 3 Требования к обслуживанию 3 Особые требования 3 Требования к составу и формам запросов к базе данных 3 Формы запросов 4 Перечень автомобилей, находящихся в угоне по выбранному городу 4 Проверка

Класифікація пристроїв для очищення відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згоряння від части

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАНЇНИ ЖИТОМИРСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Кафедра автомобілів і механіки технічних систем БАЛЮК Владислав Юрійович Класифікація пристроїв для очищення відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згоряння від частинок сажі РЕФЕРАТ Зі спеціальності 05.22.20 – експлуатація та ремонт засобів транспорту до вступного іспиту в аспірантуру Житомир 2010 ЗМІСТ ВСТУП. . . . . . . . . . . .

Оценка и идентификация машин, оборудования и транспортных средств

Введение Формирование рынка машин и оборудования происходит в сложных условиях, характерных для современного состояния Казахстанской экономики в целом. Машины и оборудования являясь непременным условием развития общества, продолжает и завершает процесс производства продуктов доставляя их к месту потребления. К. Маркс отмечал, что сокращение времени и пространства с помощью машин – это один из факторов производственной силы труда. Машины и оборудование, подвижной

Система охлаждения двигателя ВАЗ 2108

Система охлаждения ДВС Система охлаждения предназначена для обеспечения необходимого темпа режима, при котором двигатель не перегревается и не переохлаждается. При сгорании топлива внутри цилиндра температура газов поднимается до 2000°С. Тепло расходуется на механическую работу, частично уносится с выхлопными газами, тратится на лучеиспускание и нагрев деталей двигателя. Если его не охлаждать, то он теряет мощность (ухудшается наполнение цилиндров рабочей смесью, возникает

Планирование работы автотранспортного предприятия

Министерство образования Российской Федерации Архангельский государственный технический университет Механический факультет Кафедра экономики и организации производства Курсовая работа По дисциплине: “Экономика автотранспортных предприятий” Тема для разработки : Планирование работы автотранспортного предприятия Выполнил: студент МФ-V-2а Плешков Н. А. Принял: руководитель Смирнова О. Л. Архангельск 2003г. Реферат Курсовая работа содержит: – задание на курсовую работу; – производственную программу по эксплуатации подвижного состава; –

Назначение, основные параметры, классификация, устройство и маркировка движителей самоходных машин

Назначение, основные параметры, классификация, устройство и маркировка движителей самоходных машин 1. Основные параметры колес Колесо состоит из обода и центральной части. Обода колеса служит жестким основанием, благодаря которому эластичная шина, наполненная сжатым воздухом, способна реализовать нагрузку. Основными параметрами обода являются: 1. Ширина обода А (рис. 1), которая измеряется расстоянием между его бортовыми закраинами. Она определяет конфигурацию профиля накаченной шины, оказывая

Ремонт гусеничних тракторів Характеристика та

1. Загальна частина У будь-якої машини, незалежно від того, працює вона, простоює чи транспортується, змінюються фізико-механічні і геометричні параметри деталей. Одночасно знижуються техніко-економічні показники конструкції в цілому і настає момент, коли подальша її експлуатація неможлива, або стає економічно недоцільною. Тому у процесі експлуатації машина потребує технічного обслуговування з метою підтримання її технічного стану, а також ремонту для відновлення цих якостей,

Статистический анализ показателей использования локомотивов

Содержание 1. Проанализировать структуру и динамику основных групп наличного парка локомотивов 2. Определение объема работы локомотивов в грузовом движении 3. Анализ показателей использования локомотивов в грузовом движении 3.1 Расчет показателей качества использования локомотивов 3.2 Анализ влияния факторов на изменение среднесуточной производительности локомотивов 4. Наличие и работа вагонного парка 5. Анализ показателей использования грузовых вагонов 5.1 Расчет показателей качества использования грузовых

Регіональний розвиток і особливості розміщення морського транспорту країн СНД

Міністерство освіти і науки України Київський національний торговельно-економічний університет Кафедра міжнародної економіки Курсова робота З курсу “Регіональної економіки” На тему Регіональний розвиток і особливості розміщення морського транспорту країн СНД Студентки І курсу ФФБС Наумкіної Олени Олександрівної Київ 2010 Зміст Вступ 1.Сутність, значення та основні функції морського транспорту країн СНД 2.Передумови розвитку і розміщення морського транспорту країн СНД 3.Сучасна структура та

Организация пассажирских перевозок

Федеральное агенство железнодорожного транспорта РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ _____________________________________________________________ Одобрено кафедрой Управление эксплуатационной работой Заведующий кафедрой __________ (подпись ) “___”__________2007г. Утверждено Деканом факультета Управление процессами перевозок __________ (подпись ) “___”__________2007 г. организация ПАССАЖИРСКИх ПЕРЕВОЗоК Задание на курсовой проект С методическими указаниями Для студентов YI курса специальности 240100. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК И УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ (железнодорожный транспорт) Москва –

Эргономика

Задача № 1. Расчет эргономических характеристик пульта дежурного по станции. Исходные данные Участковая станция К расположена на двухпутном участке А-Б и является станцией продольного типа. На ней осуществляют: прием и отправление пассажирских и грузовых поездов, смена локомотивов и локомотивных бригад, расформирование – формирование сборных, вывозных, передаточных и участковых поездов, маневровое обслуживание грузовых фронтов общего и не общего пользования и другие

Механизм газораспределения

ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 4 МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Цель работы. Ознакомление с устройством и работой механизма газораспределения ДВС. Задание. Изучить назначение и принцип действия механизмов газораспределения ДВС; классификацию механизмов газораспределения ДВС; преимущества и недостатки механизмов с верхним и нижним расположением клапанов; взаимодействие деталей механизмов с верхним и нижним расположением клапанов. Изучить условия работы, конструкцию и материал деталей механизма газораспределения; обратить внимание на

Ремонт аккумуляторных батарей

Содержание Введение……………………………………………………………………………………………..3 1. Загрязнение крышек и мастики……………………………………………………3 2. Трещины в мастике, крышках и стенках бака………………………………4 3. Окисление выводов батареи и наконечников стартерных проводов…………………………………………………………………………………….4 4. Ускоренный саморазряд аккумуляторов………………………………………4 5. Пониженный уровень электролита в аккумуляторах……………………5 6. Пониженная или повышенная плотность электролита…………………6 7. Сульфатация электродов……………………………………………………………11 8. Преждевременное разрушение электродов…………………………………12 9. Разрыв цепи в межаккумуляторных перемычках………………………..14 10. Проверка аккумуляторной батареи…………………………………………….14 11. Заряд аккумуляторной батареи………………………………………………….15

Разработка технологического процесса восстановления шатуна двигателя автомобиля ГАЗ-53А

Содержание Содержание 3 Введение 4 1.РАЗРАБОТКА И РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ 5 1.1 Исходные данные. 5 1.2 Анализ условий работы детали. 5 1.3 Технические условия на контроль-сортировку. 5 1.4 Маршрут восстановления детали. 5 1.5 Способы устранения дефектов. 6 1.6 План рациональной последовательности и содержание технологических операций. 6 1.7 Выбор технологических баз. 7 1.8. Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмента.

Организация железнодорожных пассажирских перевозок

СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Теоретическая основа формирования составов 2. Типы и виды поездов, правила нумерации вагонов 3. Расчет тарифов на предоставляемые услуги 4. Процедура продажи обычных билетов 5. Процедура перевозки вещей 6. Процедура регулирования перевозок 7. Пожарная безопасность в поезде 8. Общая техника безопасности ВВЕДЕНИЕ Сегодня процесс реформирования пассажирских железнодорожных перевозок, наконец, перешел в практическую плоскость. Однако формирование новой структуры –

Станция ТО и ремонта автомобилей для Льговского р-на Курской обл

ВВЕДЕНИЕ Огромная роль в современном сельскохозяйственном производстве принадлежит автомобильному транспорту, который широко применяется для перевозки самых разных грузов. Эффективность использования автомобильного парка зависит не только от качественного изготовления и своевременного ремонта, но и от качества проведения технического обслуживания. Обслуживание автомобильного парка осуществляется зачастую в ремонтных мастерских хозяйств. Новая техника поступающая в хозяйства, может быть эффективно использована лишь при более совершенных

Обязанности вахтенного помощника капитана при плавании судна в штормовых условиях

Министерство образования и науки Украины Севастопольский национальный технический университет Кафедра – “Судовождение и безопасность судоходства” Факультет – “Морские технологии и сооружения” РЕФЕРАТ По дисциплине: “Основы несения штурманской вахты” На тему: “Обязанности вахтенного помощника капитана при плавании судна в штормовых условиях” Севастополь 2006 Содержание Введение 1. Предупреждающие действия вахтенного помощника капитана при штормовой опасности 1.1 Использование РЛС 1.2 Подготовка судна к

Автомобильный кран

Введение 1.1 Область применения (использования). Автомобильный кран 16т на шасси КамАЗ-53213, гидравлический, предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными и разрядными грузами на рассредоточенных объектах. 1.2 Цель и назначение разработки Кран автомобильный, грузоподъемностью 16тонн, создается в связи с заменой снимаемого с производства крана. 1.3 Технические требования 1.3.1 Состав крана и требования к его конструктивному устройству Проектируемый кран гидравлический,

Вдосконалення системи матеріально-технічного постачання процесу технічного обслуговування на основі аналізу надійності парку ПС авіакомпанії

НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ На правах рукопису МУСТАФА Абдул Салям МУСТАФА УДК 629.735.083 Вдосконалення системи матеріально-технічного постачання процесу технічного обслуговування на основі аналізу надійності парку ПС авіакомпанії Спеціальність 05.22.20 – Експлуатація та ремонт засобів транспорту АВТОРЕФЕРАТ Дисертації на здобуття наукового ступеня Кандидата технічних наук Київ – 2008 ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА РОБОТИ Актуальність теми. Основним фактором підвищення ефективності експлуатації основного виробництва цивільної авіації

Сервис на транспорте 2

ВВЕДЕНИЕ При плановой экономике рынок экспедиторских услуг был ограничен рядом государственных организаций, таких как “Союзвнештранс”, “Союзтранзит”, “Совфрахт” и некоторых других, которые занимались, в основном, международными перевозками. В настоящее время роль транспортно-экспедиторской и агентской деятельности стремительно возрастает, что связано, главным образом, с резким увеличением количества небольших предприятий, а также с ликвидацией специализированных транспортных отделов на многих крупных предприятиях. В результате, к

Навигационный проект перехода Малага – Неаполь т/х “Пархоменко”

ХЕРСОНСКИЙ МОРСКОЙ КОЛЛЕДЖ Судоводительское отделение КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПО ПРЕДМЕТУ “НАВИГАЦИЯ И ЛОЦИЯ” ПО ТЕМЕ “НАВИГАЦИОННЫЙ ПРОЕКТ ПЕРЕХОДА МАЛАГА – НЕАПОЛЬ Т/Х “ПАРХОМЕНКО” Херсон – 2008г. Введение Основная задача курсового проектирования заключается в наиболее полном использовании приобретенных навыков штурманской работы, всестороннего изучения условий плавания, выбора безопасного и экономически выгодного пути, выполнение предварительной прокладки с расчетами, включающими оценки навигационной безопасности и себестоимости

Определение основных параметров тепловоза ТЭ-116

Содержание Введение 1. Определение основных параметров тепловоза 2. Выбор конструкции экипажной части тепловоза 2.1. Кузов тепловоза 2.2. Главная рама 2.3. Кабина машиниста 2.4. Конструктивные особенности тележки 2.5. Рама тележки 2.6. Опорно-возвращающее устройство и устройство передачи силы тяги 2.7. Тяговый редуктор 2.8 Ударно-тяговое устройство 2.9. Тяговые электродвигатели 2.10. Колесная пара 3. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе 4. Определение тяговой

Транспортное обеспечение логистических систем

САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ИНСТИТУТ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ, ЭКОНОМИКИ И ПРАВА Курсовая работа по дисциплине ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ Транспортное обеспечение логистических систем Санкт-Петербург2010 Содержание Задание 1. Выбор и логистический анализ возможных вариантов доставки грузов 1.1 Разработка графика поставок 1.2 Варианты доставки груза 2. Оценка логистических издержек при различных вариантах доставки груза 2.1 Расчет издержек при перевозке груза автомобильным транспортом 2.2 Расчет издержек при перевозке груза

Рульове керування ВАЗ-2107

Курсова робота з предмету: “Будова і експлуатація автомобілів та тракторів”. ВТК 2003 Курсова робота на тему: “Рульове керування ВАЗ-2107”. В даній роботі розглянуто загальну будову та принцип дії рульового керування ВАЗ-2107 її ремонту та діагностики. Приведені дані з охорони навколишнього середовища, охорони праці, менеджменту та маркетингу. Course work in a subject: “Structure and operation of automobiles and tractors “. Has

Устройство тональных рельсовых цепей

РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ НА МЕТРОПОЛИТЕНЕ Введение По мере роста интенсивности движения поездов и пассажиропотока на линиях метрополитена совершенствуются и его технические средства, обеспечивающие безопасность движения, в состав которых входят рельсовые цепи. История развития рельсовых цепей тесно связана с непрерывным усовершенствованием и модернизацией, в первую очередь, путевой автоматической блокировки. При сооружении первой очереди метрополитена в 1934-1935 гг., когда отсутствовал опыт эксплуатации отечественного

Організація станції технічного обслуговування автомобільного транспорту

Міністерство освіти і науки України Промислово – економічний коледж Національного авіаційного університету Звіт З виробничої практики На підприємстві ВАТ “КАТП-13054” Київ 2008 Вступ “Київське автотранспортнепiдприємство-13054” заснованеу 1961 році. Згіднонаказу регіонального вiддiленняфонду держмайна в Українi по м. Києву у 1998 роцi Київське автотранспортне пiдприємство – 13054перетворене у вiдкрите акцiонерне товариство “Київське автотранспортне пiдприємство-13054”. Вiдповiдно до рiшення Загальних зборiв акцiонерiв вiд 16

Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра: “СУТГиКР” КУРСОВОЙ ПРОЕКТ На тему “Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей” Выполнила: Туфанова Н. Д. КТ – 04 – ОПУ – 354 Проверила: Демина Н. В. ХАБАРОВСК 2006 г. Содержание Исходные данные Введение 1. Технико-эксплуатационная характеристика станции и подъездных путей 2. Основные показатели работы станции и подъездных путей 2.1 Средняя статическая нагрузка

Визначення економічної ефективності при заміні одноколійної ділянки системи напівавтоматичного блокування на автоблокування з диспетчерською централізацією стрілок

Вихідні данні Одноколійна ділянка ПАБ – заміна на ДЦ Експлуатаційна довжина ділянки Lек112 км. Кількість перегонів mпер 12 Кiлькiсть проміжних станцій на ділянці: Всього 13 ІІкл3 ІІІкл 4 Іvкл6 Кількість стрілок на проміжних станціях 100 Серія локомотива ВЛ 80 Середньє навантаження на вантажний вагон Рв50 т/ваг Вага тари вагона qт 23 т Вага потяга Qбр 2800 т Доходна ставка 77

Карбюраторы двигателей легковых автомобилей. Регулятор положения кузова

Министерство образования и РФ Российский государственный профессионально-педагогический Университет Дисциплина: “Устройство отечественного и иностранного транспортных средств” Тема: “Карбюраторы двигателей легковых автомобилей. Регулятор положения кузова” Студент группы ЗАТ 116 С Иргалеев Евгений Мавлитович Преподаватель: Ульяшин Николай Иванович Екатеринбург 2007 г. Содержание: 1. Карбюраторы двигателей легковых автомобилей 2. Регулятор положения кузова (пневмоподвеска) 3. Список литературы 1. Карбюраторыдвигателейлегковыхавтомобилей На двигателях легковых автомобилей устанавливают карбюраторы

Турбокомпрессор ТКР-23 дизеля М-756 тепловоза

Содержание 1. Устройство и ремонт системы наддува отработанных газов дизеля М -756 1.1 Турбокомпрессор 1.2 Разборка 1.3 Дефектация 1.4 Ремонт 1.5 Сборка 1.6 Впускные коллекторы 1.7 Разборка и дефектация 1.8 Ремонт и сборка 1.9 Выпускные коллекторы 1.10 Разборка и дефектация 1.11 Ремонт и сборка 2. Промывка секций холодильника 3. Организация ремонта 4.0 Приемка в ремонт 5.0 Разборка, подготовка к ремонту

История развития авиатранспорта

Содержание: – Введение__________________________________стр. 1 – Первые ученые_____________________________стр. 3 – Первые летающие модели____________________стр. 3 – Братья Райт________________________________стр. 4 – Использование аэропланов и основные требывания к ним в довоенное время_____________________________________стр. 5 – Гидроавиация______________________________стр. 6 – Высший пилотаж___________________________стр. 7 – Гигиена воздухоплавания____________________стр. 7 – Великие самолеты – Витязь_______________________________стр. 7 – Муромец_____________________________стр. 8 – Святогор_____________________________стр. 8 – Великие ученые авиаторы – Циолковский_________________________стр. 9 –

Система технічного обслуговування тракторів

РЕФЕРАТ НА ТЕМУ “СИСТЕМА ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРАКТОРІВ” 1. Загальні поняття про систему ТО Система технічного обслуговування машин згідно з ГОСТ 18322-78 – це сукупність взаємопов’язаних засобів, документації з технічного обслуговування і ремонту, а також виконавців, що необхідні для підтримання і відновлення якості виробу. Це забезпечує нормальний технічний стан машин та постійну їх готовність до роботи. Під технічним обслуговуванням слід розуміти

Дорожно-строительные машины: экскаваторы

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ТЮМЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра “Автомобильные дороги и аэродромы” Контрольная работа По дисциплине “Дорожные машины, производственные базы” На тему “Дорожно-строительные машины: Экскаваторы” Тюмень 2010 г. Классификация машин Экскаватор (от лат. excavo – выдалбливать), землеройная машина, оборудованная навесным рабочим органом – ковшом, осуществляющим резание грунта одновременно с его наполнением. Благодаря высокой

Особенности посева кукурузы трактором МТЗ-80

Задание Разработать операционно-технологическую карту на операцию: посев кукурузы Площадь – 150 га Длина гона – 1200 м Уклон местности – 2 град. Марка трактора МТЗ-80 Марка сельскохозяйственной машины СУПН-8 Допустимая рабочая скорость – 4,5…8 км/ч 1. Агротехнические требования 1. Для посева применяют семена только 1 класса, предварительно протравленные пестицидами. 2. Оптимальный срок начала сева определяется среднесуточной температурой почвы 10…120 на

Состояние мирового и национального контейнерного флота

Содержание Введение___________________________________________________________3 1. Основные тенденции развития контейнерных перевозок _________________4 2. Крупнейшие мировые операторы контейнерных линий___________________ 6 3. Состояние мирового контейнерного флота________________ ____________9 4. Состояние национального контейнерного флота _______________________13 Заключение________________________________________________________15 Литература_______________________________________________________16 Введение Одна из основополагающих тенденций современного мирового развития – глобализация экономики. Она проявляется в высоких темпах роста международной торговли, мобильности факторов производства, миграции капиталов и финансовых потоков. Мировой объем экспорта

Моделирование систем “СТО”

Практическая работа № 3 Тема: Моделирование систем “СТО” Скрыпник Марина ТС-06-2 Задача №1 . Выполнение формализации известной системы с использованием кортежной записи. Расшифровка и конкретизация значения символов. Решение: Известна, например, система устройства станции технического обслуживания (СТО). Назначение системы – размещение технических средств и их обслуживание. Математическая запись, в которой перечисляются структурные составляющие системы следующая: ∑:{{M¸{x}¸F}, Где ∑ – система, {M}

Понятие судопотока в речном флоте

Содержание 1. Понятие судопотока 2. Формы организации движения флота. Понятие грузовой линии 3. Виды технологических процессов работы флота 4. Список литературы 1. Понятие судопотока На речном транспорте есть три взаимосвязанных понятия: 1. ГРУЗОПОТОК 2. ТОННАЖЕПОТОК 3. СУДОПОТОК Грузовой поток – количество перевозимых однородных грузов на отдельном участке ВП (тыс. т). Тоннаже поток – количество тонн тоннажа который числится на балансе

Разработка оборудования для уплотнения балластной призмы

Сибирский государственный университет путей сообщения Дипломный проект По специальности “Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование “ Тема: Разработка оборудования для уплотнения балластной Призмы Пояснительная записка ДП.29.00.00.00 ПЗ 2010 АННОТАЦИЯ В дипломном проекте: – изложены недостатки подбивочных блоков выправочно-подбивочных машин (ВПМ) непрерывного действия и требования, предъявляемые к ним; – представлены к рассмотрению существующие конструкции подбивочных блоков ВПМ непрерывного действия; – предложен

Роль морских перевозок в международном бизнесе

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ИНСТИТУТ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ СКАГС Кафедра экономической теории и предпринимательства По курсам “организация и управление вэд” и “организация и управление вэ операций” Курсовая работа На тему “Роль морских перевозок в международном бизнесе” Содержание Введение. 4 Глава I. Международно-правовая регламентация морской перевозки грузов 8 1.1 Международные коммерческие термины (Инкотермс) 8 1.2 Ответственность при аварии. 12

Технічне обслуговування коробки передач

Технічне обслуговування коробки передач 1. Загальні відомості про коробки передач Коробка передач призначається для зміни в широкому діапазоні крутного моменту, що передається від двигуна на ведучі колеса автомобіля при рушанні з місця та розганянні. Крім цього, коробка передач забезпечує рух автомобіля заднім ходом і дає змогу на тривалий час роз’єднувати двигун і ведучі колеса, що потрібно, коли двигун працює на

Анализ производственно-финансовой деятельности вагонного депо ст. Кинель

Введение Надежность и эффективность работы вагонного парка без преувеличения можно назвать основой экономики всей железнодорожной отрасли. Вагон – это ключевое звено в цепи организации перевозочного процесса. Его техническое состояние в значительной степени определяет надежности и эффективность работы отрасли, ее способность не только выполнять важнейшие государственные задачи, связанные с развитием и функционированием промышленности, но и финансово поддерживать социально необходимый для страны

Судно на подводных крыльях

Технические характеристики Класс речного регистра: М Максимальная пассажировместимость: 114 человек (в зависимости от модификации) Длина: 35,1 м Ширина: 11,0 м (наибольшая) Осадка: 3,6 м (при стоянке) 1,7 м (при ходе на крыльях) Высота: 7,8 м (от уровня воды при ходе на крыльях) Водоизмещение: 41,2 (порожнее) 58,3 (полное) Скорость: 59 км/ч (максимальная) 55-57 км/ч (эксплуатационная) Количество двигателей: 2 дизельных M-401А, 1