Перевозка жидкого чугуна

Род груза Среднемесячный объем вагонооборота Коэффициент неравномерности Расчетный объем, ваг. Статистическая нагрузка на вагон, т/ваг Кол-во перевезенного груза ПОГРУЗКА Сляба 4200пв 1,73 7266 69,5 504987 Сортовая сталь 2100пв, пл 1,5 3150 69 217350 Окалина 60чуг 1 60 100 6000 1.Описание работы станции, производственный процесс Таблица1.- Грузы, отправляемые со станции. 1.Суточный вагонооборот определяется по формуле для каждого рода груза: Иваг =(Е(Кваг

Характеристики внутренних водных путей РФ

Контрольная работа №2 На тему: “Характеристики внутренних водных путей РФ” Характеристика Бельского бассейна Река Белая (длина 1430 км) берет свое начало в горном узле Урал-Тау и в верхнем течении из-за большого падения и каменистого русла для судоходства непригодна. Судоходный участок реки (от г. Табынска) 656 км. Но и здесь вплоть до устья Уфы извилистый фарватер изобилует каменистыми перекатами. Начиная от

Электрооборудование автомобилей 2

Содержание 1. Техническое обслуживание аккумуляторных батарей………………. 2. Устройство генератора автомобиля ГАЗ-3110 “Волга”. Схемы соединений генератора. Возможные неисправности, их причины и способы устранения……………………………………………………. 3. Проверка технического состояния, испытания и регулировка приборов системы зажигания………………………………………… 4. Устройство и работа стартера автомобиля ГАЗ-3110 “Волга” Проверка стартера. Возможные неисправности, их причины и методы устранения…………………………………………………….. 5. Приборы для измерения скорости движения и частоты вращения коленчатого вала

Задачи транспортного обеспечение коммерческой деятельности

ЗАДАЧИ ТРАНСПОРТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 1.1. Понятие и элементы коммерческой деятельности. Место транспортного обеспечения в коммерции. Коммерческая деятельность – это система оперативно-организационных мероприятий, направленных на совершение купли-продажи товаров для удовлетворения спроса населения и получения прибыли. Коммерция как вид деятельности предполагает рациональную организацию коммерческих процессов в торговле с целью их наиболее эффективного выполнения, быстрейшего доведения товаров до конечных потребителей путем осуществления

Особенности летной эксплуатации вертолета Ми-8Т в горных условиях

1. ВВЕДЕНИЕ Вертолет Ми-8, созданный конструкторским бюро М. Л. Миля, предназначен для перевозки пассажиров, почты и грузов на местных воздушных линиях. Вертолет Ми-8 имеет те же основные габаритные размеры, что и вертолет Ми-4, однако превосходит его более чем в три раза по коммерческой нагрузке, имея большую скорость полета. Эксплуатация вертолета возможна как при низких температурах, в тропических условиях, так и

Расчет механизма подъема груза

Содержание Введение 1.Расчет механизма подъема груза Рассчитать механизм подъема груза электрического мостового крана грузоподъемностью Q = 5т для перегрузки массовых грузов. Скорость подъема груза Г = 0,2м/с. Высота подъема Н = 6м. Режим работы – средний, ПВ = 25% (группа 4 режима работы по табл.1.8.[1]). Принимаем механизм подъема со сдвоенным двукратным полиспастом (табл.2.2.[1]). Усилие в канате, набегающем на барабан: Где

Ургальская дистанция пути Дальневосточной железной дороги

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра: “Строительные и путевые машины” ОТЧЕТ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ ОАО ДВЖД УРГАЛЬСКАЯ ДИСТАНЦИЯ ПУТИ 2010г. 1. Введение В данном отчете в полной мере отражены вопросы, касающиеся Дистанции пути (ПЧ-29).Рассмотрена организационная структура предприятия, обеспеченность организации инструментом, укомплектованность штата, так же произведена объективная оценка производственно-финансовых показателей, отражены вопросы нормирования и организации

Мировое морское судоходство

Глобализация навсегда изменила то, как мы растем, общаемся и учимся. Глобализация также дала волю новым вызовам и возможностям, которые оказывают основополагающее влияние на наше экономическое процветание и то, как правительство вместе с заинтересованными лицами в нем оценивают ситуацию и принимают решение на будущее. Этот новый мир перемен требует нового осмысления проблем транспорта − новых транспортных средств, новых союзов и новую

Проект сервисного центра по обслуживанию автовладельцев Московского р на г СПб Разработка услуги

Содержание Содержание Введение 1. Аналитическая часть 1.1 Анализ рынка услуг и исходные данные для проектирования 1.2 Изучение конкурентной среды, выбор целевого сегмента 2. Коммуникативная часть 2.1 Цели предприятия и структура управления 2.2 Организация работы с клиентами 2.3 Организация абонентского обслуживания, работа с постоянными клиентами 2.3 Предложения по привлечению клиентов 2.4 Рекламная стратегия СТО 3. Технологическая часть 3.1 Исходные данные 3.2

Автоматична коробка перемикання передач

Автоматична коробка перемикання передач Передача автоматична коробка привід Поліпшення експлуатаційних якостей сучасного автомобіля привело до значного ускладнення його конструкції. А оснащення автомобілів автоматичною трансмісією дозволило різко знизити обсяг навантаження, покладеної на водія під час руху, що також сприятливо відбилося на ходовій частині, двигуні та швидкісних якостях автомобіля. Надійність і простота експлуатації визначили подальше широке використання цього винаходу. В даний час

Дневник прохождения производственной практики по специальности Техник-механик

Описание работ Кол-во часов Оценка Подпись Медницко-жестяническая практика 4.12. 2000 г. Техника безопасности на рабочем месте. Изготовление пожарного конусного ведра. 6 5.12. 2000 г. Пайка радиатора автомобиля ГАЗ 3307 и ГАЗ 3110 7 6.12. 2000 г. Вырубание гнилых мест автомобиля (пороги, крылья, двери). Вырезание заплаток на вырезанные места, по шаблону. 7 7.12. 2000 г. 7 8.12. 2000 г. 7 9.12.

Устройство, работа, контроль технического состояния и обслуживание ГУРа на ВАЗ-2110

Федеральное агенство по образованию Сыктывкарский лесной институт (филиал) Государственного общеобразовательного учреждения Высшего профессионального образования “Санкт Петербургской государственной Лесотехнической академии им. С. М. Кирова” Кафедра: АиАХ Отчет Вторая учебная практика Тема: Устройство, работа, контроль технического состояния и обслуживание ГУРа на ВАЗ-2110. Требования по охране труда при проведении электросварочных работ. Выполнил: Елисеев А. Ю. Студент ЛТФ, гр.13С, спец. ЭТС Проверил: Семенюк И.

Проектирование слесарно-механического предприятия

Введение В слесарно-механическом отделении АТП на 321 автомобиль ПАЗ-621М производится ремонт, восстановление и механическая обработка деталей автомобилей на металлорежущем, слесарном и монтажном оборудовании при осуществлении ТР и КР подвижного состава. Детали, неисправности которых невозможно устранить на постах обслуживания и ремонта автомобилей, снимаются с автомобилей и направляются в слесарно-механическое отделение для ремонта или механической обработки. Подлежащие ремонту агрегаты разбирают, сортируют детали

Теория и практика управление судном

1. БУКСИРОВКА СУДОВ МОРЕМ. Исходные данные Судно № 1 Судно № 2 Судно № 3 Характеристика снабжения Nc 1220 1080 800 Водоизмещение, т 12700 9800 5600 Мощность силовой установки, кВт 4600 3300 2100 Скорость полного хода, м/с 7,4, 7,5 7,0 Диаметр винта, м 4,9 4,2 3,6 Частота оборотов двигателя, 1/с 12 18 18 Длина судна между перпендикуля-рами, м 130 110

Расчет АТП на 200 автомобилей

Введение и обоснование проекта Рост народного хозяйства страны требует развития автомобильного транспорта до размеров, обеспечивающих полное удовлетворение потребностей в грузовых перевозках. Одни из главных условий, обеспечивающих перевозки, является высокий и устойчивый уровень технической готовности парка машин. Для создания нормальных условий эксплуатации и обеспечения бесперебойной работы подвижного состава автомобильного транспорта необходимо располагать производственно-технической базой, состояние и развитие которой должны всегда соответствовать

Рухомий склад і тяга поїздів

ЗАВДАННЯ № 21 На курсову роботу з дисципліни “Транспортні засоби (Рухомий склад і тяга поїздів)” ВИХІДНІ ДАННІ 1. Серія локомотива 2 M -62 2. Структура поїзда за типами вагонів, %: А) чотиривісних 82 Б) шестиосних — В) восьмиосних 18 3. Навантаження від колісної пари вагона на рейки, т: А) чотириосних 88/86 Б) шестиосних — В) восьмиосних 166 4) Кількість гальмівних

Разработка проекта транспортно-грузового комплекса

ВВЕДЕНИЕ. 2 1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНЫХ ОБЪЕМОВ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНО – ГРУЗОВОГО КОМПЛЕКСА.. 3 1.1 Расчет суточных грузопотоков, контейнеропотоков, вагонопотоков. 3 1.2 Расчет объемов работы ПРМ на транспортно-грузовом комплексе. 4 2. ВЫБОР ЭФФЕКТИВНОЙ СХЕМЫ КОМПЛЕКСНОЙ МЕХАНИЗАЦИИ ПОГРУЗОЧНО – РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ. 5 2.1. Выбор автоматических (полуавтоматических) грузозахватных устройств (для каждого варианта) и их схема в пояснительной записке. 5 2.2. Расчет эксплуатационной производительности ПРМ

Замер и оценка эргономики расположения панели приборов автомобиля ВАЗ-2109

Практическая работа № 3 Тема: Замер и оценка эргономики расположения панели приборов автомобиля. Цель: научиться оценивать эргономику и информативность панели приборов транспортного средства. Порядок выполнения практической работы: 1. Ознакомиться с ГОСТ Р 51341-99 “Безопасность машин. Эргономические требования по конструированию средств отображения информации и органов управления. Часть 2. Средства отображения информации”. 2. Замерить углы наблюдения сигнала на выбранном автомобиле и дать

Железнодорожный переезд

Министерство образования и науки РФ Департамент образования Тульской области Государственное образовательное учреждение “Профессиональное училище №31” ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА Тема: “____________________________” Отметка: ____________ Выполнил: Проверил: Учащийся группы № 12 преподаватель Ф. И. О. Ф. И. О. _____________________ ________________ /подпись/ /подпись/ ______________________ ___________________ Дата дата Г. Узловая 2008 г. Министерство образования и науки РФ Государственное образовательное учреждение “Профессиональное училище №31” “Утверждаю” Зам.

Нетрадиционные виды тяги

Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта Иркутский Государственный Университет Путей Сообщения Реферат по основам теории электрической тяги: “Нетрадиционные виды тяги” Выполнил: студент группы ЭНС-07-2-1 Горшков В. К. Проверил: Дмитриева М. Л. Г. Иркутск 2009 г. Введение Исторически на железных дорогах сложилось два вида тяги. При одном из них на локомотивах располагается тепловой двигатель с запасом топлива и воды, расходуемые на выработку энергии,

Специализированный подвижной состав для птицеводства и животноводства

Федеральное агентство по образованию Волгоградский Государственный Технический Университет Кафедра “ТЭРА” Специализированный подвижной состав Реферат “Специализированный подвижной состав для птицеводства и животноводства” Волгоград 2010г. Введение Стремительные темпы роста сельского хозяйства в послевоенной стране повлияли на создание целого ряда новой для того времени техники. Ее проектированием занимались всевозможные научно-проектные институты. На полях стали появляться комбайны, облегчающие труд сборщиков урожая. Немало новшеств было

Трансмиссия автомобилей

Министерство образования Российской Федерации Санкт-Петербургский государственный университет Сервиса и экономики Реферат Тема: “Трансмиссия автомобилей” Выполнил Студент 3-ого курса Специальность 100.101 Иванов В. И. Санкт-Петербург 2010 Содержание Введение 1. Назначение и типы 2. Механические ступенчатые трансмиссии 3. Механическая бесступенчатая трансмиссия 4. Гидрообъемная трансмиссия 5. Электрическая трансмиссия 6. Гидромеханическая трансмиссия 7. Трансмиссии автопоездов Список использованной литературы Введение Трансмиссией называется силовая передача, осуществляющая

Синтез системы угловой стабилизации дозвукового транспортного самолета по заданному курсу

Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Тульский государственный университет Кафедра “Приборы управления” КУРСОВАЯ РАБОТА По дисциплине “Системы автоматического управления летательными аппаратами” На тему: “Синтез системы угловой стабилизации Дозвукового транспортного самолета по заданному курсу” Выполнил: студент группы 130461 Ефимов Д. А. Проверил: д. т. н., профессор Малютин Д. М. Тула 2010 Содержание Задание на курсовую работу Введение

Обладнання станції пристроями блочної маршрутно-релейної централізації на основі електирчної централізації

ВСТУП У зв`язку зі зростанням вантажної роботи і руху поїздів, ставляться більш жорсткі умови до надійності пристроїв СЦБ на станціях, так як відмови від пристроїв призводять до порушення графіку руху поїздів, зменшення пропускної здатності, у результаті – до економічних втрат. Старі системи управління не знайшли широкого застосування на залізницях України через свої недоліки. Найперша система механічної централізації мала громіздку апаратуру

Тормозные пневмосистемы тракторов

Тормозные системы Для снижения скорости движения, остановки и удержания в неподвижном состоянии тракторы и автомобили, оборудуют тормозной системой. Различают следующие виды тормозных систем: рабочую, необходимую для регулирования скорости движения машины и ее плавной остановки, стояночную, которая служит для удержания машины неподвижной на уклоне, и вспомогательную, предназначенную для осуществления крутых поворотов трактора Тормоз действует на правую или левую полуось ведущих колес

Капитальный ремонт подвижного состава автомобильного транспорта

Содержание 1. Капитальный ремонт подвижного состава автомобильного транспорта 2. Восстановление деталей с применением синтетических материалов 3. Технологический процесс восстановления деталей 4. Проектирование основных участков авторемонтных предприятий. Порядок определения числа рабочих мест, рабочих постов Список литературы 1. Капитальный ремонт подвижного состава автомобильного Транспорта Капитальный ремонт (KP) автомобилей, агрегатов и узлов предназначен для обеспечения назначенного ресурса автомобиля и его составных частей путем

Диагностическое оборудование

Федеральное агентство по образованию ГОУ СПО “Исовский геологоразведочный техникум” Тема: Диагностическое оборудование Г. Нижняя Тура 2011г. Содержание Введение 1. Классификация технологического и диагностического оборудования 2. Влияние обеспеченности авторемонтных предприятий средствами механизации на эффективность их деятельности 3. Оборудование для проведения контрольно-осмотровых работ 4. Стенды для экспресс-диагностики ходовой части автомобиля 5. Стенды диагностики бокового увода колес 6. Стенды проверки амартизаторов 7. Стенды

Применение замкнутых систем водопользования на промывочно-пропарочных станциях сети железных дорог

Курсовой проект “Ресурсосберегающие технологии” Исходные данные Контур охлаждения компрессоров Основные параметры контура охлаждения компрессора Подача охлаждаемой воды, м3 /сут 62 Тmax0 C на выходе из компрессора 47 Тmax0 C на входе в компрессор 26 Коэффициент капельного уноса 0,19 Концентрация циркулирующей воды, г/м3 взвеси 44 Для взвеси в осадке 0,5 Концентрация масла нефтепродукта в охлаждающей воде, г/м3 38 Доля нефтепродукта во

Проектирование рационального варианта технического обслуживания машинно-тракторного парка агропредприятия

Курсовой проект Тема “Проектирование рационального варианта технического обслуживания машинно-тракторного парка агропредприятия” Введение Техническое обслуживание – основное мероприятие по поддержанию машин в работоспособном состоянии в процессе их применения и хранения. Постоянная готовность машин зависит от качества их изготовления, так и от качества технического обслуживания. Для обеспечения высокого качества технического обслуживания машин требуются стационарные и передвижные средства обслуживания, соответствующая документация, а так

Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации Сибирская государственная автомобильно-дорожная Академия (СибАДИ) Кафедра: “ЭСМиК” ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К курсовому проекту Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ Вариант -3. Шифр 17. Выполнил: студент группы См-07Т1 Мамрук И. Н. Проверил: Иванов В. И. Омск 2010г. СОДЕРЖАНИЕ Введение Задание 1. Планирование ТО и ремонтов машин на год 2. Планирование ТО и ремонтов машины

Аналітичне дослідження кривошипно-шатунного механізма автомобільних двигунів

Аналітичне дослідження кривошипно-шатунного механізма автомобільних двигунів Дипломна робота Вступ Двигуни внутрішнього згорання належать до найбільш поширеного типу теплових двигунів. На їх долю припадає понад 80% всієї виробленої в світі енергії. Завдяки компактності, високій економічності, надійності і довговічності вони використовуються у всіх галузях народного господарства і є практично єдиним джерелом енергії на транспортних, будівельних і дорожних машинах. Головним напрямком розвитку сучасного

Организация производства дистанции сигнализации и связи

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМ ЖАТС 1.1 Основные понятия и определения Системы железнодорожной автоматики и телемеханики представляют собой комплекс устройств автоматики, телемеханики и вычислительной техники и информатики, предназначенный для управления и регулирования движения поездов с целью обеспечения безопасности и бесперебойности их следования при заданных пропускной и перерабатывающей способностях перегонов и станций железных дорог. Техническая эксплуатация устройств и систем железнодорожной автоматики

Технологічний процес роботи вантажного комплексу аеропорту

КУРСОВА РОБОТА На тему: Тема: “Технологічний процес роботи вантажного комплексу аеропорту “ ЗАВДАННЯ На виконання курсового проекту Тема курсового проекту: “Технологічний процес роботи вантажного комплексу аеропорту” Термін виконання проекту: квітень – травень 2009 1. Вихідні дані до проекту: варіант 07 (див. Додаток В) 3. Етапи роботи над курсовим проектом: А) на основі вхідних даних зробити аналіз структури вантажопотоку і обгрунтування

Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками

Курсовой проект По дисциплине: Современные системы автоматизированного управления перевозками На тему: “Организация работы района управления в дорожном центре управления перевозками” Введение Важная роль транспорта в жизни человеческого общества, в истории мировой культуры и научно-технического прогресса, несомненно, осознается каждым мыслящим человеком. Транспорт – это не только перевозки, он входит неотъемлемой составной частью во все стадии производства, является непременным условием всякого общественного

Расчет автомобиля ГАЗ 3302

Расчет автомобиля ГАЗ 3302 1. Тяговый расчет 1.1 Цель расчета Тяговый расчет служит для определения основных параметров двигателя и трансмиссии автомобиля, обеспечивающих ему требуемые тягово-скоростные свойства в заданных условиях движения. Тяговый расчет выполняют при проектировании новой и модернизации выпускаемой модели автомобиля. 1.2 Исходные данные для выполнения расчета Таблица 1.1. Исходные данные для тягового расчета Тип автомобиля: Легковой Колесная формула, компоновка:

Расчет одноступенчатого цилиндрического редуктора

Содержание 1. Задание на курсовое проектирование…………………………..1 2. Содержание……………………………………………………….2 3. Замечания руководителя…………………………………………3 4. Введение………………………………………………………….4 5. Исходные данные………………………………………………..5 6. Выбор электродвигателя…………………………………………6 7. Определяем значения мощностей, угловых скоростей и крутящих моментов………………………………………………7 8. Расчет зубчатой передачи……………………………………….8 9. Расчет геометрических параметров зубчатых колес…………..9 10.Основные размеры шестерни и колеса………………………..10 11.Проверочный расчет на контактную выносливость………….11 12.Расчет на контактную выносливость при действии максимальной нагрузки……………………………………….12 13.Силы, действующие в зацеплении…………………………….12

Экономическая эффективность инвестиций, направленных на расширение парка ПС АТП

Министерство образования РФ СПбГАСУ Кафедра экономики строительства Курсовая работа Экономическая эффективность инвестиций, направленных на расширение парка ПС АТП. Выполнил: Студент гр. ЭТ-4 Исаев А. В. Проверил: АстошенковВ. П. С-Пб 2003г. Введение. В данной курсовой работе необходимо определить экономическую эффективность инвестиций, направленных на расширение парка ПС автотранспортного предприятия. Исходный парк состоит из 40 автомобилей четырех различных марок. Планируется приобретение 10 автомобилей

Расчет параметров выпрямительно-инверторного преобразователя выполненного по шестипульсовой

Федеральное агентство железнодорожного транспорта Иркутский государственный университет путей сообщения Кафедра: ЭЖТ КУРСОВАЯ РАБОТА Тема: Расчет параметров выпрямительно-инверторного преобразователя, выполненного по шестипульсовой мостовой схеме Выполнил: Добрынин А. И Проверил: Ушаков В. А. Г. Иркутск 2008 Содержание 1. Задание 2. Требуется 3. Выбор типа вентилей 4. Расчет проектных параметров трансформатора 4.1 Выпрямитель 4.2 Инвертор 5. Расчет числа параллельно включенных вентилей 5.1 Выбор

Организация технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей

1. Введение В настоящее время автомобильный парк играет огромную роль в экономике любой страны обслуживая миллионы предприятий, организаций и частных лиц. В России было зарегистрировано к концу 2007 года примерно 43,5 млн. единиц по данным Минтранса РФ. В 2000 году вклад автотранспорта в объем перевозок в России составил 77%, пассажиров 53%(без учета личного транспорта), такие показатели характерны для развитых стран,

Средства регулирования дорожного движения

План 1. Введение 3 2. Светофор 3 3. Сигналы светофора 3 4. Виды светофоров 6 5. Регулировщики 8 6. Радиолокационный измеритель скорости 9 7. Список используемой литературы 13 Введение Промышленное производство, строительная индустрия, сельское хозяйство торговля, в настоящее время не могут фунциклировать и развиваться без автомобильного транспорта. При современном росте автомобильных потоков, возникает вопрос об автоматизации регулирования дорожного движения. В

Тепловой и динамический расчет двигателей внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчет двигателей внутреннего сгорания МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ САМАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ Кафедра “Тракторы и автомобили” Пояснительная записка К курсовой работе по тракторам и автомобилям. Раздел 1 “Тепловой и динамический расчет двигателей внутреннего сгорания” Выполнил: студент И-IV-8 Кухарь А. А. Принял: доцент Мусин Р. Б. Кинель 2002 г. Задание на выполнение курсовой работы Вариант Прототип Nе, кВт

Испытания и сдача судов

Реферат на тему: ИСПЫТАНИЯ И СДАЧА СУДОВ Подготовка к сдаточным испытаниям При постройке судна производится постоянный технический контроль изделий, являющихся промежуточной продукцией корпусообрабатывающих, сборочно-сварочных, механо-монтажных и других цехов. Объем проверок в течение постройки регламентируется перечнем обязательных приемок, который составляют совместно предприятие-строитель и заказчик. Технический контроль завершается испытаниями и сдачей судна. Цель испытаний – проверка соответствия технических и эксплуатационных характеристик судна

Маршрутное орентирование

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра “Автоматизация технологических процессов в машиностроении” Курсовая работа По дисциплине: “Организация дорожного движения” На тему: “Разработка схем маршрутного ориентирования в городах” Выполнил Тукмаков А. В. студент IV – МиАТ-16 (Ф. И. О.) (группа) Проверил доцент кафедры Ганичев А. И. (Ф. И. О.) _________________ ____________________

Погрузо-разгрузочные работы меллопроката

ВВЕДЕНИЕ В полном и своевременном удовлетворении потребностей народного хозяйства в перевозках, повышении эффективности и качества работы транспортной системы страны важное значение имеет повышение уровня комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ, прежде всего переход от использования отдельных машин к разработке, производству и массовому применению высокоэффективных машин и оборудования на всем пути перемещения груза от места добычи сырья до места потребления готовой

Нефтяной насос

Министерство образования Российской Федерации Южно-Российский государственный технический университет Пояснительная записка К курсовому работе по дисциплине “Теория машин и механизмов” Г. Волгодонск 2011 г. Содержание Задание на курсовой проект 1. Структурный анализ 2. Динамический анализ 3. Синтез кулачкового механизма 4. Построение картины зацепления Литература Задание на курсовой проект Нефтяной насос Таблица 1 1. Структурный анализ 1.1 Данный механизм предназначен для преобразования

Трамвай

Мой реферат посвящен Трамваю – самому любимому виду транспорта горожан. История трамвая – это история развития городов в ХХ веке, становление их как мегаполисов России и главного транспортного узла. Наш трамвай – не простое транспортное средство. Он и ежедневный спутник многих горожан, и место судьбоносных встреч, и украшение старинных улочек и новых районов. Собрание 350 ведущих специалистов и ученых-транспортников в

Турбобур – забойный гидравлический двигатель

Турбобур – забойный гидравлический двигатель Турбобур – забойный гидравлический двигатель для бурения глубоких скважин преимущественно на нефть и газ. На первом этапе турбинного бурения (1924-34) применялся турбобур, изобретенный в СССР в 1922 М. А. Капелюшниковым совместно с Н. А. Корневым и С. М. Волохом. В этом турбобуре высокооборотная одноступенчатая турбина передавала вращение долоту через планетарный, заполненный маслом редуктор. В 1935-50

Организация работы автотранспортного предприятия

Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Камская государственная инженерно-экономическая академия. ОТЧЕТ ПО ПРАКТИКЕ Выполнил студент группы 2353: Кузнецов К. Н. Проверил преподаватель: Загидулин С. З. Набережные Челны – 2010 АО ТЭФ “КАМАтранссервис” Общие сведения Полное фирменное наименование Общества: Открытое Акционерное Общество Транспортно-экспедиционная фирма “КАМАтранссервис”. Местонахождения Общества: 423808, Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Мусы

Система обеспечения безопасности движения поездов

Федеральное агентство железнодорожного транспорта Уральский государственный университет путей сообщения Кафедра “Безопасность жизнедеятельности” Курсовой проект По дисциплине: “Производственная безопасность” На тему “Система обеспечения безопасности движения поездов” Выполнил: Студент группы БП -514 Пьянкова Ж. А. Проверил: Ст. преподаватель Павлов В. В. Екатеринбург 2008 Содержание Введение 1 Общие сведения о состоянии безопасности труда на железнодорожном транспорте 2 Методы обеспечения безопасности труда на железнодорожном

Проект производственно-финансового плана основного локомотивного депо

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра: ” Экономика и управление на железнодорожном транспорте” КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине: “ПЛАНИРОВАНИЕ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ОТРАСЛИ” Тема: “ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ФИНАНСОВОГО ПЛАНА ОСНОВНОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО” Выполнил: студентка 5 курса Гр. Э – 01- 4 – 90 Михалева Л. В. Проверил: к. э. н., доцент Рудакова Т. В. Г. Иркутск 2006 г. СОДЕРЖАНИЕ Задачи