Проектирование технологических процессов изготовления деталей вагонов

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ВАГОНОВ Курсовой проект по дисциплине “Технология производства и ремонта вагонов” Объектом исследования является тележка грузового вагона модели 18-100, сборочная единица – тормозной башмак с подвеской, деталь – подвеска тормозного башмака. Цель работы: разработать технологический процесс изготовления подвески тормозного башмака тележки грузового вагона модели 18-100. В курсовом проекте проведен выбор действующего типового технологического процесса – изготовление

Метеорологическое обеспечение полетов на аэродроме

ФГОУ ВПО Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации КУРСОВАЯ РАБОТА По авиационной метеорологии Специализация: Аэронавигационное обслуживание и использование воздушного пространства Условные сокращения АДП – Аэродромный диспетчерский пункт АМСГ – Авиационная метеорологическая станция (гражданская) АРП – Автоматический радиопеленгатор АУВД – Автоматизированное управление воздушным движением БП – Безопасность полетов БПРМ – Ближняя приводная радиостанция с радиомаркером ВП – Воздушное пространство ВПН – Вспомогательный

Рассчет рулевого устройства судна

1 Исходные данные. В связи с тем, что между рулевой рубкой и румпельным отделением находится машинное отделение, возникает необходимость использования двух направляющих блоков с каждого борта. В качестве штуртроса используется стальной трос диаметром . Радиус сектора принимаем . Радиус штуртросового барабана . 4.3 Расчет усилий в рулевом механизме. 4.4 Крутящий момент на барабане: . Поскольку барабан вращается на двух подшипниках

Состояние и проблемы развития контейнерных перевозок

Состояние и проблемы развития контейнерных перевозок в новосибирском транспортном узле Содержание 1. Состояние и объем перевозок в Новосибирском транспортном узле 2. Контейнерный терминал “Клещиха” как крупнейший инфраструктурный объект контейнерных перевозок 3. Проблемы в развитии контейнерных перевозок 4. Перспективы развития контейнерных перевозок Список литературы 1. Состояние и объем перевозок в Новосибирском транспортном узле Развитие транспорта Новосибирска можно разбить на четыре этапа.

Железнодорожные перевозки

С О Д Е Р Ж А Н И Е Введение. 1. Техническая и эксплуатационная характеристика станции. 2. Специализация парков и путей станции. 3. Технология работы парка прибытия. 4. Организация работы сортировочной горки. 5. Организация обработки вагонов в сортировочном парке и определение оптимального варианта числа маневровых локомотивов на горке и вытяжных путях. 6. Технология обработки местных вагонов. 7. Технология работы

Устройство заднего моста трактора МТЗ-82

ГООУ НПО ПУ-17 Квалификационная работа Тема: Устройство заднего моста Трактора МТЗ-82 Выполнил: уч-ся гр. № 2 3 курса Ефанов Н. Н. Проверил: преподаватель Холев В. Н Хлевное-2011 Содержание 1. Введение 2. Задний мост 3. Техническое обслуживание 4. Охрана труда 5. Список использованных источников Введение Универсально-пропашные колесные тракторы “Беларусь” наиболее массовые в нашей стране. Их выпуск начат Минским тракторным заводом в

Обзор рынка морских контейнерных перевозок

Спад на мировом рынке контейнерных перевозок продолжается, и, в отличие от балкерного рынка, пока нет даже малейших признаков “выздоровления”. Уровень активности на чартерном рынке контейнеровозов по-прежнему крайне низкий. Все надежды, что ситуация улучшится после Китайского Нового года, оказались тщетными, все вышло наоборот – положение еще более ухудшилось. Howe Robinson Container Index с начала 2009 г. упал почти на 23%. В

Западная Европа Западный Китай

МИНИСТЕРСТВО ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН УНИВЕРСИТЕТ МИРОВОЙ ЭКОНОМИКИ И ДИПЛОМАТИИ ФАКУЛЬТЕТ “МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ” Доклад По предмету “Международные транспортные отношения “ На тему: Международный транзитный коридор “Западная Европа – Западный Китай” Ташкент, 2009 г. Международный транзитный коридор “Западная Европа – Западный Китай” Описание проекта Международный транзитный коридор “Западная Европа – Западный Китай” будет основным маршрутом грузоперевозок в Центрально-Азиатском регионе. Проект

Эксплуатационные материалы

1. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТОПЛИВА 1.1. Автомобильные бензины Основные виды топлива для автомобилей – продукты переработки нефти – бензины и дизельные топлива. Они представляют собой смеси углеводородов и присадок, предназначенных для улучшения их эксплуатационных свойств. В состав бензинов входят углеводороды, выкипающие при температуре от 35 до 200 “С, а в состав дизельных топлив – углеводороды, выкипающие в пределах 180…360 “С. Бензины в

Организационная структура автотранспортного предприятия

Организационная структура автотранспортного предприятия Построение правильной организационной структуры является главной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП). От рационального состава подразделений органов управления, их связи между собой и взаимодействия с производственными подразделениями в значительной степени зависит эффективность работы предприятия в целом. Признаками оптимальной структуры управления являются: Небольшое количество подразделений с высококвалифицированным персоналом; Небольшое количество уровней управления; Наличие в структуре управления групп специалистов;

Стрелочные электроприводы

1. Общие сведения Стрелочные приводы предназначены для перевода, замыкания и контроля четырех положений остряков стрелочного перевода – нормального (плюсовое), переведенного (минусовое), промежуточного (среднее) и взреза. Согласно требованиям Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) стрелочные переводы должны обеспечивать: плотное прилегание прижатого остряка к рамному рельсу при крайних положениях стрелки; незамыкание стрелки при зазоре 4 мм и более между прижатым

Устройства АТС в метрополитенах

Общие сведения об устройствах автоматики в метрополитенах 1. Общие сведения о метрополитенах Метрополитен – вид внутригородского рельсового пассажирского транспорта, (перспективный в условиях больших городов с насыщенным уличным движением) представляющий собой внеуличную электрическую железную дорогу. Является наиболее удобным, безопасным и экономичным видом городского транспорта. Отличается высокой эксплуатационной скоростью (до 45 км/ч) и провозной способностью (до 60 тыс. пассажиров в 1 ч

Производство газового оборудования для автомобилей и специфика перевода автомобилей на газовое топливо

Содержание Введение 1. Газ, как альтернативное топливо для автомобилей 1.1.Общая характеристика газа, как альтернативного топлива для автомобилей 1.2. Сравнительный анализ метановой и пропан-бутановой газовых смесей 1.3. Специфика газобалонного оборудования для автомобилей. 1.4. Устройство системы газового оборудования на автомобиле 1.5. Проблема безопасности системы газового оборудования на автомобиле 1.6. Производство газового оборудования для автомобилей. 2. Машины на газовом топливе в Европе 2.1.Государственная

Расчет привода ленточного конвейера 2

Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования Томский политехнический университет Юргинский технологический институт Факультет механико-машиностроительный Кафедра механики и инженерной графики ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине “Детали машин и основы конструирования” ФЮРА.303.300.000ПЗ Студент Тарабыкин (подпись) Руководитель Логвинова (подпись) Юрга – 2008 Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ

Авіаційні традиції України

План Вступ 1. Генеральний конструктор П. В. Балабуєв 2. Сьогодення АНТК ім. О. К. Антонова Література Вступ Україна має великі авіаційні традиції. Серед літаків, які будувалися в різних країнах світу в різні часи, почесне місце належить конструкціям, створеним в Україні. Всім відомий літак “Ілля Муромець”, розроблений киянином Ігорем Сикорськім на початку ХХ століття, велетень шестидесятих років – антонівський “Антей” (Ан-22),

Организация работы шиноремонтного участка комплекса рмонтных участков АТП г. Липецка

ВВЕДЕНИЕ Основной задачей организации и планирования производства в каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов и лучшего обслуживания населения пассажирскими перевозками. Предприятия автомобильного транспорта по своему назначению подразделяются на автотранспортные, автообслуживающие и авторемонтные. Автотранспортные предприятия являются предприятиями комплексного типа, осуществляющими перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание

Автомобильная промышленность Германии в условиях мирового финансового кризиса

Автомобильная промышленность германии в условиях мирового финансового кризиса В любой развитой экономике автомобильная промышленность является одной из базовых отраслей. В автомобильном сегменте заняты сотни тысяч работников, продукция этой отрасли составляет большую долю в ВВП. Естественно, что вопросы поддержки автопрома вышли на первый план в тех мерах, которых принимают правительства в рамках антикризисных пакетов. От того, насколько эффективными будут такие меры,

Расчет тягача

1 Назначение и устройство По исходным данным задания выбран прототип трактора “Кировец” К-700. Колесные трактора “Кировец” К-700 широко используют в с/х, строительно-ремонтных работах и др. По универсальности трактор К-700 превосходит гусеничные, так как обладает высокими транспортными качествами. Его применение позволяет получать дополнительную экономию предприятиям. Конструкция трактора К-700 приведена на рисунке 1 и состоит из следующих систем и агрегатов: моторной установки,

Проект совершенствования технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей в строительной фирме “Агровод” г. Ижевска

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ “Проект совершенствования технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей в строительной фирме “Агровод” г. Ижевска Удмуртской республики” Введение Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортной системе Российской Федерации. Более 80% грузов перевозится автотранспортом. Основная задача автотранспорта – полное и своевременное удовлетворение потребностей промышленности и население в перевозках, повышение эффективности и качества работы. Большое значение имеет повышение качества и надежности

Полноприводные внедорожные автомобили

Содержание Введение Легкие автомобили-транспортеры Легковые автомобили Грузовые автомобили общетранспортного назначения Большегрузные и сочлененные автомобили Список использованной литературы Введение Для такой страны, как наша, с продолжительными снежными зимами на значительной части ее территории, с обширными пространствами, еще не имеющими даже грунтовых дорог, наконец, с пустынными и степными массивами в южных районах транспорт повышенной проходимости играет важную роль. Автомобили для эксплуатации на

Восстановление картера

Введение В процессе эксплуатации автомобиля надежность, заложенная в нем при конструировании и производстве, снижается вследствие возникновения различных неисправностей. В поддержании технического состояния автомобилей на требуемом уровне большую роль играет планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта. В процессе проведения технического обслуживания и текущего ремонта выполняются работы по устранению возникших неисправностей и замене наиболее быстро изнашиваемых деталей (поршневые кольца, эксплуатационные вкладыши и

Трансмиссия автомобиля ЗИЛ-133ГЯ

Оглавление ВВЕДЕНИЕ. 3 1. ТРАНСМИССИЯ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ – 133ГЯ.. 4 1.1. Краткая техническая характеристика автомобиля, назначение, устройство и работа трансмиссии. 4 1.2. Сцепление. 7 1.3. Коробка передач. 8 1.4. Карданная передача. 10 1.5. Ведущий мост. 12 2. РАСЕТ ТЯГОВО – СКОРОСТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТРАНСМИССИИ 16 3. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ – 133ГЯ.. 23 3.1. Рама автомобиля. 23 3.2. Подвеска автомобиля. 23

Проект сварочно-наплавочного участка с разработкой технологического процесса восстановления блока цилиндров автомобиля ЗИЛ-130

ВВЕДЕНИЕ В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобиле появляются отказы и неисправности, которые устраняют при техническом обслуживании (ТО) и ремонте. Исправным считают автомобиль, который соответствует всем требованиям нормативно-технической документации. Работоспособныйавтомобиль в отличие от исправного должен удовлетворять лишь тем требованиям, выполнение которых позволяет использовать

Оценка состояния и развития морских транспортных предприятий Украины

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ ОДЕССКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ Кафедра “Экономической теории и предпринимательства на морском транспорте” Контрольная работа По дисциплине “Основы круизного бизнеса” Тема “Оценка состояния и развития морских транспортных предприятий Украины” Выполнил: Студент-заочник Специальность “Менеджмент организаций” Проверил: Одесса 2010 Содержание Введение Белгород-Днестровский морской торговый порт Бердянский морской торговый порт Евпаторийский морской торговый порт Измаильский морской торговый порт Ильичевский

Сигнализация в сетях железнодорожной связи

СИГНАЛИЗАЦИЯ В СЕТЯХ СВЯЗИ Введение В книге предпринята попытка обобщенного и до некоторой степени формализованного описания систем сигнализации в российских телефонных сетях. Следует сразу же отметить практически полную с технической точки зрения идентичность (по крайней мере, на момент написания данной книги) этих сетей и телефонных сетей других независимых государств, ранее входивших в СССР. Все вместе эти сети составляют значительную часть

Вагон вантажний рефрижераторної секції

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ ТА ЗВ’ЯЗКУ УКРАЇНИ КИЇВСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЕКОНОМІКИ І ТЕХНОЛОГІЙ ТРАНСПОРТУ КАФЕДРА “ВАГОНИ” ВАГОН ВАНТАЖНИЙ РЕФРИЖЕРАТОРНОЇ СЕКЦІЇ Курсова робота з дисципліни “Енергохолодильні системи вагонів Та їх технічне обслуговування “ Пояснювальна записка ЕХСР − 048.04.00.00.00.ПЗ Керівник: ст. викладач В. М. Іщенко “”2006р. Розробив: студент А. А. Стецько Група 4 – В – 2 “”2006р. 2006 ЗМІСТ Вступ 1 Визначення площі теплопередавальних

Характеристика строительных машин

Содержание 1. Гидродинамические передачи. Принципиальные схемы, достоинства и недостатки 2. Способы загрузки разгрузки ковшей скрепера (схемы), достоинства и недостатки. Скрепер с элеваторной загрузкой. Назначение, устройство (схема) 3. Лебедки с машинным приводом. Назначение, устройство, основные параметры и расчет 4. Ленточные конвейеры. Назначение, устройство. Основные узлы их назначение. Производительность. Схема трассы ленточных конвейеров 5. Рабочий процесс одноковшовых фронтальных погрузчиков. Погрузчик ПК-40-02-00(01) Список

Разборка разборо-сборочного маршрута

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ ********************************* ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ***************** УНИВЕРСИТЕТ ********************** факультет Кафедра ************************************************************ Пояснительная записка к курсовому проекту Разработка развозочно-сборочного маршрута КП.49.01.00.000 ПЗ Курсовой проект выполнил студент группы Курсовой проект защищен с оценкой Преподаватель Г Содержание Введение………………………………………………………………..3 Исходные данные………………………………………………………3 Дислокация грузоотправителей, грузополучателей, АТП………….4 Выбор контейнера……………………………………………………..5 Выбор подвижного состава…………………………………………..6 Выбор погрузочно-разгрузочных средств…………………………..6 Решение оптимизационной задачи…………………………………..7 Составление оптимальных маршрутов перевозки груза…………8 ТЭП оптимальных

Отчет по практике в ООО Газпром добыча Оренбург

Введение Управление технологического транспорта и специальной техники входит в состав общества с ограниченной ответственностью “Газпром добыча Оренбург” в качестве обособленного структурного подразделения. Полное наименование – Управление технологического транспорта и специальной техники. Сокращенное наименование – УТТиСТ Структура административно управленческого персонала УТТиСТ определяется и утверждается генеральным деректором Общества с учетом категорий сложности управления, особенностей и объемов работ, возлагаемых на УТТиСТ, в соответствии

КП по деталям

Введение Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики, так как основные производственные процессы выполняют машины. Поэтому и технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения. Повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени разработки и внедрение новых машин, повышение их надежности и долговечности – основные задачи конструкторов – машиностроителей. Одним из направлений решения этих задач является совершенствование

Безпека праці під час технічного обслуговування й ремонту автомобілів 2

Назва реферату : Безпека праці під час технічного обслуговування й ремонту автомобілів Розділ : БЖД Безпека праці під час технічного обслуговування й ремонту автомобілів – Технічне обслуговування й ремонт автомобілів виконують у призначених для цього місцях (на постах). На робочих місцях мають забезпечуватися безпечні умови для проведення робіт; обладнання, інструмент та прилади мають відповідати характеру виконуваної ро­боти й унеможливлювати травматизм.

Основы организации и планирования пассажирских перевозок

Основы организации и планирования пассажирских перевозок Основная задача планирования и организации пассажирских перевозок состоит в удовлетворении потребностей населения в передвижении при высокой культуре их обслуживания на вокзалах и в поездах. Планы пассажирских перевозок разрабатывают на перспективу и на год с разбивкой по кварталам. В перспективных планах устанавливают объем перевозок в пассажиро-километрах на основе анализа отчетности о выполненных перевозках за прошедший

Автомобильный кран с решетчатой стрелой

Автомобильный кран с решетчатой стрелой Расчет металлоконструкции 2009 Содержание: 1. Исходные данные для расчета…………………………………………………4 2. Выбор материала металлоконструкцию………………………………………5 3. Предварительный расчет……………………………………………………….6 4. Проверочный расчет……………………………………………………………12 Библиографический список……………………………………………………….14 Введение Грузоподъемные машины и механизмы предназначены для перемещения грузов и людей по вертикали и передачи их из одной точки площади, обслуживаемой машиной, в другую. Конструкции этих машин чрезвычайно разнообразны. Их можно классифицировать по конструктивным

Оценка машин

Оглавление Введение Глава 1. Машины, оборудование и транспортные средства как объекты оценки 1.1 Машины, оборудование и транспортные средства в составе имущества предприятия 1.2 Учет основных средств предприятия Глава 2. Особенности оценки отдельных видов машин, оборудования и транспортных средств 2.1 Особенности оценки технологического оборудования 2.2 Особенности оценки автомобильных транспортных средств Заключение Список литературы Введение Актуальность. В последние 10 лет наблюдалось стремительное

Пути повышения объема выручки от грузовых перевозок

Содержание Введение 3 1. Формирование доходных поступлений и анализ погруки на Куйбышевской железной дороге 7 1.1. Порядок учета и формирования доходных поступлений по грузовым перевозкам 7 1.2. Формы расчетов за перевозку грузов и порядок взыскания тарифа на станциях 11 1.3. Анализ погрузки грузов на Куйбышевской железной дороге 14 1.4. Выполнение погрузки отделениями дороги 18 2. Анализ доходных поступлений от грузовых

Отчет по практике в автотранспортном підприємство Фаворит

1. Характеристика підприємства Автотранспортне підприємство “Фаворит” було створене 11 липня 2005 року. Організаційно-правова форма – приватне підприємство. Місцезнаходження підприємства: м. Київ, вул. Козацька,20. Підприємство розташоване у Деснянському районі м. Києва на земельній ділянці загальною площею 18310 кв. м. Міський код та телефон: (044) 282 82 20. Код за ЄДРПОУ – 06813576. Номер свідоцтва про державну реєстрацію підприємства – 14786. Підприємство

Проектирование редуктора 2 Кинематический расчет

СОДЕРЖАНИЕ 1. Введение 2. Кинематический расчет привода 2.1 Выбор электродвигателя 2.2 Определение передаточного отношения привода и его ступеней 2.3 Определение вращающих моментов и частот вращения валов 3. Выбор материалов и допускаемых напряжений для зубчатых передач 4. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи 4.1 Допускаемые контактные напряжения при расчете на выносливость активных поверхностей зубъев 4.2 Допускаемое предельное контактное напряжение 4.3 Проектный расчет

Эксплуатация локомотивов

Содержание Введение Основная часть 1. Использование паровозов в тяговом хозяйстве России 2. Тепловозы в тяговом хозяйстве 3. Современная система эксплуатации локомотивов в России Заключение Список литературы Введение Царская Россия, позже многих других стран вступившая на путь капиталистического развития, Имела к 1860 г. железнодорожную сеть протяженностью всего немногим более 1000 км. После отмены крепостного права в России начала довольно быстро развиваться

Пассажирские перевозки 3

СОДЕРЖАНИЕ 1. ВВЕДЕНИЕ 2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 2.1Определить расстояние между остановочными пунктами и в целом по маршруту (таблица 1). 2.2Определить время движения, сообщения, рейса, оборотного рейса (таблица 2). 2.3Рассчитать скорость среднетехническую, скорость сообщения, эксплуатационную скорость. 2.4Понятие о пассажиропотоках. Изложить цели и методы их изучения. 2.5Построить эпюры распределения пассажиропотоков по часам суток и участкам маршрута в час пик (таблицы 3, 4). 2.6

Проектирование производственного участка по формированию среднего блока танкера-химовоза

Содержание 1.Организация нормирования и оплаты труда в условиях судостроительного предприятия 1.1 Содержание, сущность, принципы организации заработной платы 1.2 Формы и системы оплаты труда и их характеристика 1.3 Нормирование и оплата труда в условиях стапельно-сборочного производства. Нормативные документы 2.Организация, проектирование производственного участка по формированию среднего блока танкера – химовоза 2.1 Технология формирования среднего блока 2.2 Расчет норм трудоемкости по формированию среднего

Порядок проведения оценки собственности Оценка автомобиля

Содержание Сопроводительное письмо Глава 1. Общие сведения 1.1 Общая информация в соответствии с ФЗ №135 (ст. 11) 1.2 Цель оценки и вид оцениваемой собственности 1.3 Нормативная база, применяемые стандарты и методики 1.4 Дата проведения оценки 1.5 Исходные положения и ограничивающие условия 1.6 Перечень использованных при проведении оценки данных 1.7 Процедура оценки 1.8 Сертификат качества оценки 1.9 Квалификационные данные исполнителей Глава

Анализ существующих конструкций

3.Анализ существующих конструкций 3.1. Манипулятор пневматический грузоподъемность 1000кг. Модель П-255. Подъемник предназначен для замены агрегатов грузовых автомобилей при выполнении работ по текущему ремонту. Подъемник климатическое исполнение УХЛ категории размещения 4 по ГОСТ 15150-69. Таблица 1. Техническая характеристика. Тип манипулятора Стационарный Вид привода Электропневматический Грузоподъемность мах, кг 1000 Ход рабочего органа по высоте, мм 2070 Установленная мощность, кВт 1,1 Скорость подъема

Організація та проведення ТО-1 гусеничного і колісного трактора

Зміст І розділ Вступ ІІ розділ Розрахункова частина 2.1 Організація та проведення ТО-1 ІІІ розділ Техніка безпеки Висновок Використана література Додатки І розділ Вступ Під час експлуатації основні засоби виробництва втрачають свої корисні якості і для підтримання їх у робочому стані потрібно вкладати кошти на їх часткове відновлення шляхом технічного обслуговування і ремонту, на що затрачається коштів в 3-4 рази

Анализ имеющихся статистических данных по условиям дорожного движения на ад Подъезд к г Северодвинску

Содержание Общие сведения Цель проекта Участники проекта Обоснование выбора пилотного участка Ресурсное обеспечение 1 Этап анализ имеющихся статистических данных по условиям дорожного движения на а/д “подъезд к г. Северодвинску” Историческая справка 1.1 Общие характеристики а/д “подъезд к г. Северодвинску” 1.2 Обобщение и анализ данных о дорожно-транспортных происшествиях и дорожном движении на а/д “подъезд к г. Северодвинску” 1.2.1 Общий уровень аварийности

Тормозная система ГАЗ-53

Содержание 1. История развития Горьковсого Автозавода 2. Классификация автомобилей 3. Общее устройство автомобиля 4. Краткая техническая характеристика ГАЗ-53 Основная часть 1. Назначение и устройство Тормозной системы ГАЗ-53 2. ТО Тормозной системы ГАЗ-53 3. Возможные неисправности и ремонт Тормозной системы ГАЗ-53 4. Последовательность сборки/разборки Тормозной системы ГАЗ-53 Охрана труда 1. Труд и отдых работников 2. Техника безопасности в цехе 3. Пожарная

Аналіз основних правових положень перевезення пасажирів та багажу

ЗМІСТ Вступ Розділ І Поняття та характеристика договору перевезення пасажирів та багажу 1.1 Загальні засади перевезення пасажирів та багажу 1.2 Поняття договору перевезення пасажирів та багажу 1.3 Зміст договору та порядок виконання 1.4 Сторони договору перевезення пасажирів та багажу їх правовий статус 1.5 Форма договору перевезення пасажирів та багажу 1.6 Особливості правовідносин перевезення Розділ ІІ Особливості перевезення пасажирів різними видами

Предоставление услуг на предприятиях транспорта и значение человеческих ресурсов в сфере сервиса

Оглавление 1. Значение человеческих ресурсов в сфере сервиса 2. Предоставление услуг на предприятиях транспорта Список использованных источников 1. Значение человеческих ресурсов в сфере сервиса В настоящее время для наиболее развитых стран мира характерен переход к новому типу общества – постиндустриальному, или информационному. При этом принципиально меняются приоритеты общественного развития. Российские рыночные реформы дали импульс повышению экономической активности предпринимателей в сфере

Инструментальное и методологическое обеспечение полигонных и стендовых исследований маневра автотранспортных средств

Содержание 1. Передвижная лаборатория дорожных испытаний АТС на базе ГАЗ-2705 1.1 Компоновка передвижной лаборатории 1.2 Электрические схемы основной измерительной аппаратуры 2. Результаты ездовых испытаний передвижной лабораториина полигоне ГУП “НИЦИАМТ” 3. Оценка параметров устойчивости и управляемости АТС в стендовых условиях Выводы и рекомендации Библиографический список 1. Передвижная лаборатория дорожных испытаний АТС на базе ГАЗ-2705 1.1 Компоновка передвижной лаборатории В салоне автомобиля

Механизмы передвижения подъемно-транспортных машин

МЕХАНИЗМЫ ПЕРЕДВИЖЕНИЯПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН Механизмами передвижения называются механизмы, обеспечивающие, как правило, горизонтальное движение грузоподъемной машины или ее части (тележки), или (что реже) движение по наклонному пути. В зависимости от типа грузоподъемной машины различают механизмы передвижения для рельсового, безрельсового и канатного путей. Рельсовый путь имеют мостовые, козловые, консольные, велосипедные, портальные, башенные и железнодорожные краны, мостовые перегружатели, а также передвижные тали и тележки.

Планування господарсько-економічної діяльності автотранспортного підприємства

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ Національний університет водного господарства Та природокористування Кафедра регіонального управління КОНТРОЛЬНА РОБОТА З дисципліни “УПРАВЛІННЯ РОБОТОЮ ТРАНСПОРТУ” Планування господарсько-економічної діяльності АТП Виконала: Студентка ІV-го курсу Факультету менеджменту (заочне відділення), Групи ОПУАТ-41 (інтегровані плани) Пецькова О. П. Перевірив: Д. е. н., професор Зінь Е. А. Рівне 2010 1 Планування господарсько-економічної діяльності АТП Для планування, обліку й аналізу

Страница 3 из 5112345678910...203040...Последняя »