Кинематическое и кинетостатическое исследование рычажных механизмов компрессоров

Кинематическое и кинетостатическое исследование рычажных механизмов компрессоров Построение плана механизма Компрессоры подвижного состава железных дорог Российской Федерации одноцилиндровые и многоцилиндровые состоят из кривошипа (коленчатого вала) и присоединенных к нему структурных групп (группы Ассура). Например, V – образный компрессор (рис.1), независимо от угла между осями цилиндров “α” состоит из кривошипа 1,шатунов 2 и 4, ползунов (поршней) 3 и 5. С точки

Обеспечение безопасности автотранспортных средств при автосервисном обслуживании

Содержание Введение 1. Маркетинговый анализ рынка автосервиса 1.1 Тенденции европейского рынка автосервиса 1.2 Краткая характеристика отечественного автомобильного парка 1.3 Классификация автосервисов 1.4 Характеристика ростовского рынка автосервиса 1.5 Тенденции и прогнозы 2. Организация деятельности предприятия 2.1 Описание организации и организационно-правовые аспекты деятельности предприятия 2.2 Расчет производственной программы 3.1 Понятие безопасности в автотранспортных средствах 3.2 Конструкция кузова или “Решетка безопасности” 3.3 Ремни

Разработка технологического процесса восстановления оси коромысел двигателя Д37

Вятская государственная сельскохозяйственная академия Инженерный факультет Кафедра ремонта машин Разработка технологического процесса восстановления оси коромысел двигателя Д37 Курсовая работа ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА ВГСХА 062.00.00.00ПЗ Выполнил Селезенев А. Н. Группа ИАу – 521 Проверил Бажин А. А. Киров 2006 Содержание Введение 1. Служебное назначение, техническая характеристика детали 2. Выбор способов устранения дефектов детали 3. Программа выпуска ремонтируемых изделий 4.Маршрутный технологический процесс ремонта

Технико-экономические особенности развития автомобильного транспорта

ПЛАН: 1) Введение 2) Технико-экономические особенности размещения автомобильного транспорта. 3) МГТУ им. Баумана 4) ВАЗинтерсервис 5) Экспертиза ГАЗ 6) Цифровые шины ВВЕДЕНИЕ Автомобильный транспорт России представляет собой наиболее гибкий и массовый вид транспорта. У него ряд важных отличий от других транспортных отраслей. Основная часть автомобильного парка страны эксплуатируется в нетранспортных организациях. При этом сеть автомобильных дорог наряду с парком коммерческих

Технічне обслуговування газорозподільного механізму КамАЗ

Тема Технічне обслуговування газорозподільного механізму КамАЗ ЗМІСТ ВСТУП 1. ПРИЗНАЧЕННЯ ТА ПРИНЦИП ДІЇ 2. ДЕТАЛІ ГАЗОРОЗПОДІЛЬНОГО МЕХАНІЗМУ 3. ДІАГНОСТУВАННЯ Й ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ 4. МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ ГАЗОРОЗПОДІЛЬНОГО МЕХАНІЗМУ ТА СПОСОБИ ЇХ УСУНЕННЯ 5. ЗАХОДИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ Вступ Для дотримання експлуатаційних параметрів автотранспортних процесів, визначених результатами екологічного нормування, необхідне постійне технічне удосконалення автомобілів, спрямоване на зниження токсичності відпрацьованих газів і

Виды и типы тарифов на воздушном транспорте, используемые для туристов

Смольный институт Российской академии образования, Автономная некоммерческая организация высшего профессионального образования КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА По дисциплине “Транспортное обеспечение” На тему: “Виды и типы тарифов на воздушном транспорте, Используемые для туристов” Выполнила: Студент группы N 309 Факультета естествознания, географии и туризма Васильева Татьяна Владимировна Проверила: Преподаватель Санкт-Петербург 2011 Содержание 1. Понятие авиационного тарифа……………………………………. 3 2. Виды тарифов воздушных перевозок: 2.1. опубликованные тарифы

Системы двигателя автомобиля НИССАН

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Камская государственная инженерно-экономическая академия Кафедра “Автомобили” КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА По дисциплине “Автомобили часть I” На тему: “Системы двигателя автомобиля НИССАН” Выполнил: ст. гр. Заочного отделения Проверил: 2009 Оглавление 1. Общие сведения. Технические характеристики 2. Блок двигателя. Кривошипно-шатунный механизм. 3. Газораспределительный механизм 4. Система смазки 5. Система охлаждения 6. Система питаня 7. Выпуск отработавших газов 8. Комплексная система

По Эксплуатационным материалам

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации ГОУ ВПО Тамбовский государственный технический университет МРЦПК Контрольная работа По “Эксплуатационным материалам” Шифр 09А13 №зачетки Выполнил: Слушатель 2 курса группы C АХ-21Ц Фатеев Александр Викторович Проверил: Милованов Александр Васильевич Г. Тамбов2011 Содержание : 1. Классификация и основные характеристики топлива……3 2. Состав рабочей смеси применяемой в двигателях внутреннего сгорания, и дать характеристику работы двигателя на

Проект участка для текущего ремонта электрооборудования

Проект участка для текущего ремонта электрооборудования” Введение Техническая эксплуатация машин – это совокупность процессов по использованию машин в соответствии с ее назначением и по осуществлению мероприятий по максимальному сохранению характеристик, установленных нормативно-технической документацией. Эксплуатация машин как прикладная техническая дисциплина формировалась и развивалась по мере становления и развития механизации технологических процессов во всех областях человеческой деятельности. К настоящему времени сформировались различные

Микропроцессорные системы автоблокировки

1. Микропроцессорные системы автоблокировки. Микропроцессорная система автоблокировки АБ-ЧКЕ Эта система разработана для повышения устойчивости функционирования рельсовой цепи в условиях изменяющегося в широких пределах сопротивления изоляции, повышения надежности аппаратуры, помехозащищенности системы контроля состояний рельсовой линии, снижения энерго – и материалоемкости, а также эксплуатационных затрат на содержание устройств. Система АБ-ЧКЕ функционально и электромагнитно совместима с релейной автоблокировкой. В отличие от эксплуатируемой системы

Устройство и принцип действия воздухораспределителя

Цель работы: Исследовать устройство, сборку, испытание и принцип действия воздухораспределителя усл. №292-001. Порядок работы: 1.Назначение; 2.Конструкция; 3.Принцип действия; 4.Схема (рисунок); 5.Испытание и регулировка; 6.Вывод. Воздухораспределители устанавливаются на каждой единице подвижного состава и предназначены для зарядки сжатым воздухом запасного резервуара из тормозной магистрали, создания в тормозных цилиндрах давления сжатого воздуха, соответствующего величине разрядки тормозной магистрали, полного или частичного (при ступенчатом отпуске)

Ремонт автоматического регулятора

Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Самарский Государственный университет путей сообщения Кафедра “Безопасность перевозок пассажиров и грузов” Курсовая работа по дисциплине: ” Автотормоза” На тему: Ремонт автоматического регулятора Разработал: Студент 561 гр. Дзюба О. В. Проверил: Киселев Г. Г. Самара 2010 Реферат В данном курсовом проекте рассмотрен и описан процесс ремонта и испытания автоматического регулятора ТРП. Он состоит

Экономическая эффективность от внедрения системы диагностики линий связи

Экономическая эффективность от внедрения системы диагностики линий связи В хозяйство железнодорожного транспорта ежегодно вкладываются большие средства. Правильно определить их направление, выбрать наиболее целесообразный вариант – вопрос большой важности. Основным показателем технического развития является уровень производительности труда. Чем выше производительность труда, тем больше создается продукции на каждую единицу затраченного времени. Важнейшим экономическим показателем являются затраты, т. е. капитальные вложения того или

История автомобиля Mazda

1. История MAZDA. Самым быстрым автомобилем в гамме Mazda стало спортивное купе Savanna RX-7. Оно оснащалось роторно-поршневым 105-сильным мотором, который разгонял машину до скорости 200 км/ч. Это был 1978 год, который ознаменовался еще и тем, что был выпущен миллионный автомобиль с мотором Ванкеля. Концепция таких моторов жива и поныне. В гамме моделей Mazda есть модель RX-7. Но сейчас мощность ее

Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края

Содержание Введение. 3 1. Общая характеристика транспортной отрасли Хабаровского края. 5 2. Анализ внешней среды.. 6 3. Анализ среды прямого воздействия. 11 3.1. Анализ продавцов и покупателей. 11 3.2. Анализ конкуренции в отрасли. 13 3.3. Анализ привлекательности рынка. 17 4. Анализ среды косвенного воздействия. 20 4.1. Анализ технологии в отрасли. 20 4.2. Анализ политических факторов. 24 4.3. Анализ экономического состояния

Разработка технологии технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов, трансмиссии и ходовой части автомобиля

Федеральное агентство по образованию ФГУ ВПО “Восточносибирский государственный технологический университет” Машиностроительный факультет Кафедра “Автомобили” Курсовая работа По дисциплине “Техническая эксплуатация Силовых агрегатов и трансмиссий” На тему “Разработка технологии технического обслуживания и ремонта силовых агрегатов, трансмиссии и ходовой части автомобиля TOYOTA MARKII “ Д 450.15.301.003.0000 Улан-Удэ 2009 Содержание Введение 1. Виды и периодичность технического обслуживания 2. Техническое обслуживание двигателя 2.1 Проверка

Проект автомобильной дороги Ильинка – Дружба

СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. ТРАНСПОРТНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 1.1. Экономика района проектирования 1.2. Транспортная сеть 2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ 2.1. Общие требования 2.2. Технические нормативы СНиП 2.3. Расчет технических нормативов 2.3.1. Максимальный продольный уклон 2.3.2. Максимальное расстояние видимости поверхности дороги 2.3.3. Минимальное расстояние видимости встречного автомобиля 2.3.4. Минимальный радиус выпуклой вертикальной кривой 2.3.5. Минимальный радиус вогнутой вертикальной кривой 2.3.6. Минимальный радиус кривой

Ремонт коленчатого вала автомобиля ЗИЛ-130

Содержани е Введение 1.Описание назначения, устройства и условий работы коленчатого вала автомобиля ЗИЛ – 130 2 Анализ дефектов коленчатого вала автомобиля ЗИЛ – 130 и технических требований, предъявляемых к отремонтированной детали. 3 Количественная оценка программы восстановления коленчатого вала автомобиля ЗИЛ – 130 4 Выбор способов восстановления дефектов коленчатого вала автомобиля ЗИЛ – 130 5 Разработка технологического процесса восстановления коленчатого вала

Определение основных параметров и компоновка оборудования автономного локомотива

МПС РФ Московский Государственный Университет Путей Сообщения (МИИТ) Курсовой проект По дисциплине “Локомотивы. Общий курс” Тема: “Определение основных параметров и компоновка Оборудования автономного локомотива” Выполнила: студентка группы ТЛТ-241 Е. В. Пыхова Принял: доцент М. А. Яцков 2005г. Задание на курсовой проект Исходные данные: Род службы локомотива – грузовой Тип передачи – электрическая Годовой грузооборот – 50млрд. т. км. брутто Число

Улаштування та експлуатації колії

Українська державна академія залізничного транспорту Кафедра “Колії і колійне господарство” Курсова робота З дисципліни “Улаштування та експлуатації колії” Виконав студент xxxxxxxxxxx Перевірив доц. xxxxxx. 2003 Зміст 1Вибір типу верхньої будови колії і розробка календарного графіка ремонтів колії 1.1 Вибір типу верхньої будови колії і характеристика вибраного типу 1.2 Побудова поперечного профілю баластної призми 1.3 Розробка календарного графіка ремонтів колії 2

Расчет карданного вала ВАЗ 2106

Министерство образования Российской Федерации Федеральное агентство по образованию Иркутский государственный технический университет Кафедра Автомобильного транспорта Допускаю к защите Руководитель А. В. Бойко Расчет карданного вала ВАЗ 2106 ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К курсовому проекту по дисциплине КРиПСИ 1.007.00.00.ПЗ Выполнил студент группы АС-07_1 Горащенко Ю. В. Нормоконтролер Бойко А. В. Курсовой проект защищен С оценкой Иркутск 2010 Оглавление 1.Расчет карданной передачи.2 1.1.Карданная передача.

История паровозов

Содержание Введение 1. Эволюция паровозов 2. Увеличение энергетической мощности паровозов 3. Основные типы паровозов Заключение Список литературы Введение Железнодорожный транспорт является весьма сложным и многогранным хозяйством, требующим хорошей взаимно увязанной работы всех его звеньев. Для успешного выполнения производственных обязанностей важно, чтобы каждый железнодорожник, особенно связанный с движением поездов, а тем более техник, независимо от специальности, имел необходимые знания и четкое

Анализ влияния отдела логистики на эффективность работы транспортного предприятия

Контрольная работа ВАРИАНТ 3 Ответьте на вопросы и решите тестовое задание Вопрос10. В чем заключается научность логистики? Вопрос11. Что такое конкретность логистики? Вопрос12. В чем состоит конструктивность логистики? Вопрос13. В чем проявляется системность логистики? Варианты ответов на вопросы 10, 11, 12, 13 Использование водного транспорта уменьшило транспортные расходы фирмы на 3 руб./т. Фирма последовательно устраняет все узкие места в логистической

Транспортные электромеханизмы: трактор Т-150К и автомобиль ЗАЗ-1102

1. Общая схема трактора Т-150К Механизмы трактора независимо от конструкции можно разделить на следующие основные группы, двигатель, трансмиссия, ходовая часть, механизмы управления, рабочее и вспомогательное оборудование. На рисунке 1 показана общая схема колесного трактора Т-150К. Рисунок 1 – общая схема колесного трактора Т-150К. Двигатель (1) (или силовая установка) служит для преобразования тепловой энергии, выделяющейся при сгорании топлива, в механическую, необходимую

Ежедневное обслуживание автомобиля

Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Сибирский федеральный университет Политехнический институт Кафедра транспорта Реферат По дисциплине Введение в специальность Тема: Ежедневное обслуживание автомобиля Студент: А. А. Головизин Группа: ФТ 09-01 Преподаватель: А. И. Грушевский Красноярск 2009 План Введение 1. Контрольные работы 2. Уборочные и моечные работы 3. Смазочные, очистительные и заправочные работы 4. Специфические работы по техническому обслуживанию газобаллонных

Автомобильные системы зажигания

Содержание 1 Принципиальные отличия автомобильных электронных и микропроцессорных систем зажигания 1.1 Общие сведения 1.2 Бесконтактные системы зажигания с нерегулируемым временем накопления энергии 1.3 Система зажигания с регулированием времени накопления энергии 1.4 Микропроцессорные системы зажигания 2 Системы многоточечного впрыска бензина группы “L-Jetronic”. Общая характеристика системы 2.1 Принцип действия 2.2 Функционирование системы при различных режимах работы двигателя 2.3 Расходомер воздуха 2.4 Электрическая

Автомобильные генераторы

Электрооборудование любого автомобиля включает в себя генератор – основной источник электроэнергии. Вместе с регулятором напряжения он называется генераторной установкой. На современные автомобили устанавливаются генераторы переменного тока. Они в наибольшей степени отвечают предъявляемым требованиям. Основные требования к автомобильным генераторам 1. Генератор должен обеспечивать бесперебойную подачу тока и обладать достаточной мощностью, чтобы: – одновременно снабжать электроэнергией работающих потребителей и заряжать АКБ; –

Технічне обслуговування кузова легкового автомобіля ВАЗ-2105

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ КУЗОВА АВТОМОБІЛЯ ВАЗ-2105 1. Особливості конструкції кузова Кузов автомобіля типу седан, четирьохдверний, суцільнометалевої, зварної, несучої конструкції. Кузов складається з кістяка і начіпних вузлів: капота, кришки багажника, дверей, бамперів, внутрішньої оббивки і зовнішнього облицювання. Остов кузова являє собою тверду просторову ферму, що складається з вузлів: підлоги з передком і панеллю задка 7 (рис. 1.1.), правої і лівої боковин 2

Транспортна система України

Вступ Засоби переміщення, вірогідно, одне із найдавніших відкриттів людини з’явилися до побудови життя і розвитку сільського господарства. І в кам’яному віці людям доводилось переносити вантажі в руках, на спині, голові. Найдавнішим транспортом слід вважати примітивні човни, видовбані із стовбура дерева біля 20 тисяч літ тому. Можливо, що тоді з’явились в’язані плоти із місцевих матеріалів. Запорізькі козаки були майстрами по будівництву

Проект зоны второго технического обслуживания ТО-2 для автотранспортных предприятий АТО со Операции технического

ВВЕДЕНИЕ На этапе становления рыночных отношений автомобильный транспорт получил новый импульс для своего развития и является в настоящее время одной из наиболее быстро растущих подотрослей экономики России. Социально-экономические реформы обусловили радикальные структурные изменения автотранспорта как отрасли. Вместе с тем, изменения системы хозяйственных связей, развитие внутренних и международных товарных рынков поставило перед автотранспортом новые задачи и открыло перед ними большие перспективы.

Микропроцессорные системы управления АМТС

Содержание Введение Микропроцессорные системы управления АМТС Заключение Список используемой литературы Введение К числу важнейших факторов, определяющих технический уровень современных автомобилей, относится степень их оснащенности электронными устройствами. Поэтому разработка электронных систем управления агрегатами автомобилей является весьма актуальной задачей для отечественного автомобилестроения. В настоящее время накоплен значительный опыт применения электронной аппаратуры в автомобилях. Использование этого опыта является важным условием ускорения разработок новых,

Способы защиты земляного полотна от обледенения и промерзания

СГУПС Реферат На тему: “Способы защиты земляного полотна от обледенения и промерзания” Выполнил: Студент группы МТ-111 Дауберт А. А. Проверил: Бахтин С. А. Новосибирск 2002 г. Введение. Наледи – сложное природное явление, довольно широко распространенное в Восточной части России. Зимой почти сразу после первых морозов многочисленные ручьи и ключи, текущие по склонам долин и распадков и имеющие, как правило, северную

Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно энер

Министерство образования и науки Украины Севастопольский национальный Технический университет. Кафедра Автомобильного транспорта. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ ” Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно-энергетических ресурсов” Выполнил : Студент гр. АВ – 32 З № зач. кн. 051463 Ченакал А. В. Проверил : Севастополь 2007г. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 1. ПО ДИСЦИПЛИНЕ << Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно-энергетических ресурсов>> Специальность – 7.090258

Автомобилизация в России как индикатор благосостояния общества

Содержание ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ КАК ОБЪЕКТ ИЗУЧЕНИЯ 1.1 ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 1.2 АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ И НТП 1.3 ПРОИЗВОДСТВО И ПОТРЕБЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ПО СТРАНАМ МИРА ГЛАВА 2. ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ РЕГИОНОВ РОССИИ 2.1 ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ РЕГИОНОВ СССР В 1970-Е ГОДЫ 2.2 ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОМОБИЛИЗАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ РЕГИОНОВ РОССИИ В 1990-Е ГОДЫ 2.3 ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ И

Швидкісний рух в країнах які межують з Україною

Міністерство транспорту України Київський університет економіки і технологій транспорту Кафедра: “Економіка підприємств транспорту” Контрольна робота з предмету: ” Транспортні коридори” Перевірив: доцент к. е. н. В. П. Гудкова Розробив: ст. заоч. ф. н. гр.5-МО-2 Д. О. Мартиненко Шифр:99-МО-203 2004 План 1. Розвиток швидкісного руху на ділянках міжнародного транспортного коридору Росії Білорусії………………………………………………………………………… 3 2. Розвиток швидкісного руху на ділянках міжнародного транспортного

Проектирование автомобильного дизеля

ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ДИЗЕЛЯ ВВЕДЕНИЕ Проблема экономии топливных ресурсов приобрела в настоящее время огромное значение практически для всех индустриально развитых стран, в том числе и для Украины. Одним из главных потребителей нефтяного топлива является автомобильный тракторный транспорт, поэтому повышение экономичности и снижение выбросов вредных веществ для нормативов ЕВРО-3 является на сегодняшний день актуальной задачей. Важнейшим направлением в решение этой проблемы в

По Управление техническими системами

Федеральное агентство по образованию Российской Федерации Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ УНИВЕРСИТЕТ Контрольная работа По дисциплине “Управление техническими системами” 2008 Содержание Модель “спроса-предложения” рыночного саморегулирования………………………………3 Методы принятия решения в условиях дефицита информации………………………………5 Деловые (хозяйственные) игры……………………………………………………………………6 Задача……………………………………………………………………………………………..7 Список литературы…………………………………………………………………………….12 Модель “спроса-предложения” рыночногосаморегулирования. В рыночных условиях спрос – это готовность потребителя приобретать услуги в допусти­мом количестве Q и

Организация перевозок

1. Введение Целью настоящего курсового проекта является разработка модели осуществления перевозок при заданных грузопотоках и поиск соответсвующих решений для гипотетического предприятия, осваивающего эти перевозки. Каждое предприятие, осуществляющее перевозки, сталкивается с рядом трудностей и проблем, требующих оптимального решения. Крупнейшей (либо значительной) по стоимости частью основных фондов автотранспортного предприятия является подвижной состав, отличающийся рядом характеристик (цена, грузоподъемность, расход топлива и т. д.),

Трансмиссия и привод передних колес

Оглавление. Сцепление Привод сцепления Коробка передач Привод переключения передач Привод передних колес Сцепление. Передача крутящего момента от двигателя на ведущие колеса автомобиля осуществляется через трансмиссию. Она у переднеприводного автомобиля по сравнению с автомобилем классической компоновки компактней и проще, так как в ней отсутствуют карданная передача и механизмы заднего моста. Трансмиссия переднеприводного автомобиля состоит из сцепления, коробки передач и привода передних

Форми розвитку виробничих систем

Виробнича система характеризується інтенсивністю процесів, зумовлених входом до системи затрат ресурсів і виходом результатів виробництва. Вхідна частина ресурсів характеризується низкою факторів X = (х1, х2 ,. .., хт ) (рис. 5.1), які впливають на виробничий процес. Тоді інформація Q на виході системи характеризує її стан, причому значення Q залежить від стану всіх входів, тобто Q =f (х) Ця функція визначає

Технологический расчет участка дизельной топливной аппаратуры для АТП, состоящего из 50 автомобилей КамАЗ-53215 с фактическим пробегом с начала эксплуатации 165 тыс. км

Федеральное агентство по образованию ГОУ СПО Рубцовского машиностроительного техникума КУРСОВАЯ РАБОТА Тема: Технологический расчет участка дизельной топливной аппаратуры для АТП состоящего из 50 автомобилей КамАЗ-53215 с фактическим пробегом с начала эксплуатации 165 тыс. км. Г. Горняк 2010 г. Содержание Введение 1. Исследовательская часть 1.1 Характеристика АТП 1.2 Характеристика цеха топливной аппаратуры 2. Расчетная часть 2.1 Расчет годовой производственной программы 2.1.1

Управление эксплуатационной работой железных дорог

Оглавление Введение Практическое задание №6 Решение Вывод Список литературы Введение Целью данной самостоятельной работы является помимо закрепления теоретических положений соответствующего лекционного курса, является приобретение ими практических навыков при разработке отдельных элементов технологий, при расчете эксплуатационных норм и измерителей работы железнодорожного транспорта, а также показателей использования подвижного состава. Решение предлагаемой задачи предусматривает: Проверку эффективности выделения струй вагонопотоков в самостоятельные назначения, расчет

Анализ структуры управления предприятием

СОДЕРЖАНИЕ Введение _______________________________________________________ 4 1 Общие сведения о предприятии ___________________________________ 6 2 Структура управления предприятием ______________________________ 10 3 Порядок проведения диагностики _________________________________ 13 4 Описание выполненной работы __________________________________ 14 5 Общие требования безопасности _________________________________ 21 Заключение ____________________________________________________ 28 СОДЕРЖАНИЕ Введение _______________________________________________________ 4 1 Общие сведения о предприятии ___________________________________ 6 2 Структура управления предприятием ______________________________ 10 3 Порядок проведения диагностики _________________________________

Электрические аппараты и электрические схемы тепловозов

Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ Кафедра “Локомотивы” Курсовой проект По дисциплине: “Электрические аппараты и электрические схемы тепловозов” Выполнил: ст. гр. 7 Проверил: Иванов В. В. Самара 2008 Реферат В данной курсовой работе изложены методы расчета контактов электрического аппарата, определения сечения проводов, разработка алгоритма проверки работоспособности аппаратов.

Методика контейнеризации грузов

Ц ель работы Познакомиться с методикой контейнеризации грузов и размещением грузов в крупнотоннажных контейнерах. произвести загрузку в крупнотоннажные контейнеры (20 футовые и 40 футовые) транспортными пакетами и отдельными упаковками. в ходе работы определить самый рациональный способ загрузки контейнеров. 1. О писание работы С помощью крупнотоннажных контейнеров можно обеспечить сохранность грузов и укрупнение грузовых единиц. Контейнер – единица транспортного оборудования, внутренний

Расчет крепления грузов цилиндрической формы

Московский Государственный Университет Путей Сообщения (МИИТ) Кафедра: “Логистические транспортные системы и технологии” Практическая работа По дисциплине: “Управление грузовой и коммерческой работой на Железнодорожном транспорте” На тему: “Расчет крепления грузов цилиндрической формы” Выполнил: Студент группы УПП-341 Гавриленко Р. Б. Проверил: Демянкова Т. В. Москва 2009 Расчет крепления грузов цилиндрической формы. Исходные данные для расчета крепления грузов цилиндрической формы производятся по варианту

Служебное расследование дорожно транспортных происшествий

Федеральное агентство по образованию РФ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный технический университет Кафедра “Автомобильный транспорт” Семестровая работа По курсу: “Служебное расследование дорожно-транспортных происшествий” Выполнила: Студентка группы АБ-514 Проверил: Комаров Ю. Я. Волгоград 2006 Вопросы, поставленные на разрешение экспертизы: 1. Какова была скорость движения автомобиля ВАЗ-2106 перед началом торможения? 2. Определить какова минимально допустимая дистанция между автомобилями? 3.

Проектирование поста восстановления лакокрасочного покрытия легковых автомобилей в автосервисе “Сирена”

Федеральное агентство по ОБРАЗОВАНИю Новомосковский институт (филиал) Государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования “Российский химико-технологический университет имени Д. И. Менделеева” Кафедра АПП ПК “АВТОСЕРВИС” Пояснительная записка к дипломной работе на тему: “Проектирование поста восстановления лакокрасочного покрытия легковых автомобилей в автосервисе “Сирена”” Председатель ПК “Автосервис” Сидельников С. И. Личная подпись, дата Руководитель работы Прохоров В. С. Личная подпись, дата Н/контролер Елисеев

Аналіз впливу різноманітних чинників на тріщиноутворення нежорстких дорожніх одягів

Кваліфікаційна робота магістра На тему: Аналіз впливу різноманітних чинників на тріщиноутворення нежорстких дорожніх одягів Зміст Вступ 1. Огляд негативного впливу тріщиноутворення на транспортно експлуатаційний стан автомобільних доріг 2. Аналіз основних причин та факторів, впливаючих на утворення тріщин 2.1 Вплив факторів кліматичного порядку 2.2 Вплив факторів технологічного порядку 2.3 Вплив факторів втомлено-часового порядку 3. Аналіз видів та частості тріщиноутворення в залежності

Ремонт и зимовка суден

Реферат: Ремонт и зимовка суден Подготовка судна к ремонту и зимовке Для поддержания судов внутреннего плавания в исправном техническом состоянии их регулярно ремонтируют согласно “Правилам ремонта судов Министерства речного флота”. Правила ремонта предусматривают применение передовых методов технической эксплуатации и ремонта, комплексно осуществляемых по системе планово-предупредительного ремонта (ППР), а также техническое обслуживание всех элементов судна через установленные периоды в процессе его